"זוהי מכונית החלומות שלי!" ו "זה לא מסלול מרוץ!" הן שתי התגובות הנפוצות ביותר מראה מישהו את 2016 מוסטנג GT להמרה.

לאחר לשים כמעט 500 ק"מ על מוסטנג GT חדש להמרה לסיים מאט מתכתי מאופק, זה מה למדתי, ומה קונים פוטנציאליים צריכים לדעת.

GT מוסטנג 2016 מגיע עם 5.0 ליטר V8 כי דוחף 435 כוח סוס ו 400 רגל פאונד של מומנט ימין מהמפעל. עם שישה הילוכים ידנית מהירות זה עד הנהג כדי למשוך כל אונקיה של כוח מתוך המכונית הזאת.

בואו נהיה ברורים, יש הרבה כוח ארוז מתחת למכסה המנוע ואת GT 2016 מוסטנג כולל אפשרויות הנהג כדי לעזור לך לבחור רק כמה שליטה אתה רוצה בזמן נהיגה.

מה שאתה צריך לדעת על מוסטנג GT 2016 להמרה.

מוסטנג GT מבחינה טכנית מושבים ארבעה, אבל אלא אם כן יש לך את מלמעלה למטה הם נוהגים מרחק קצר, אתה רוצה לשמור על התפוסה לשניים. מושבי עור עם תפרים צהובים מנוגדים נוחים לטיולים ארוכים וקצרים, עם אפשרויות חימום וקירור לנוחות.

הקצוות בצד של המושבים מחבקים אותך, אבל הם לא כמו סלחנית כמו מושבי מרוצים ולא הוכיח להיות בעיה לנו או לנוסעים שלנו.

העלאת והורדה העליון להמרה על GT מוסטנג היא פשוטה. כשהמכונית נעצרה, משוך וסובב ידית קטנה ולאחר מכן לחץ על הלחצן הפתוח. חלונות מתגלגלים למטה והחלק האחורי חוזר לגב המכונית. שני כריכות קטנות לשבת מעל הקצוות אם אתם מתכננים לעזוב את הדף למטה במשך יותר מכמה דקות. כדי לסגור את הדף פשוט להפוך את ההוראות.

GT מוסטנג 2016 נראה חד עם למעלה או למעלה עם למטה. עם אפשרות להמרה אתה יכול להתאים את הנוסעים הגבוהים במושב האחורי, אם כי חדר הרגל עדיין בעיה. עם מלמעלה למטה אתה יכול לשמוע את רעש מנוע גרון טוב יותר, מעגל את החוויה.

אם כבר מדברים. בעוד מכוניות רבות נראה נהדר מבחוץ, GT מוסטנג גם נראה מדהים מושב הנהג. מתוך מכסה המנוע אגרסיבי פתחי פתחי אוורור כי להסתיר מחוון אות הפנייה לתג מהירות הקרקע על מד מהירות, זו מכונית כי הוא יפה לנהוג כפי שהוא כיף.

הקדמי של ספורט מוסטנג מראה אגרסיבי שאנחנו אוהבים, אבל עשוי לעשות יותר מדי הצהרה עבור כמה קונים. אני אוהב את המראה הנועז של מוסטנג GT 2016, כולל שלוש נוריות LED פועל היום כי לשבת על קצה המכונית. כאשר אתה מתקרב בלילה ולפתוח את המכונית, מראות בצד לזרוק לוגו מוסטנג על הקרקע על ידי כל דלת.

פורד מספקת מערכת infotainment משודרגת עם SYNC 3 כי outshines את סינכרון המערכת הישנה כמעט בכל דרך. מוסטנג הוא אחד הדגמים מעטים עם מערכת חדשה זו, אבל אתה צריך שדרוג תוכנה להשתמש CarPlay או אנדרואיד אוטומטי.

גם ללא אפשרויות אלה יש עכשיו תמיכה בשימוש Apps כמו Spotify דרך מסך המגע. מערכת infotainment הוא מהיר יותר, קל יותר להבין את מסך המגע הוא תגובה יותר. עם SYNC 3, משתמשים יכולים כעת צביטה כדי לגלול ולגלול דרך המפה או את התפריט, בדומה לשימוש בטלפון חכם או בטאבלט.

כאשר מגיע הזמן לשים את הגומי על הכביש, אתה יכול לבחור את חווית נהיגה שמתאים למצב הרוח שלך ואת הכונן קדימה. כאשר הגיע הזמן נסיעה ארוכה על פני המדינה בשורה של תנועה אתה יכול לעבור היגוי נוח מקל עם מצב נהיגה רגיל.

שליטה על מצבי נהיגה GT מוסטנג 2016.

נהגים שרוצים למשוך יותר כוח מתוך המוסטנג ולנסוע עם יותר שליטה יכול לבחור מצב ספורט להדק את ההיגוי באמצעות מחליפי על הקונסולה המרכזית. זה גם שבו אתה יכול לאפשר מצב המירוץ שבו אתה יכול לכבות את השליטה המתיחה ולהתכונן למסלול המירוץ. אנחנו לא מקבלים לבדוק את זה, אבל יש מצב נהיגה בשלג, אשר אמור לעזור לך לשמור על GT תחת שליטה גם במזג אוויר רטוב מושלג.

בעת שיוט יחד עם התנועה על הכביש המהיר המכונית התמודדה היטב במצב נוחות, אשר לוקח פחות אגרה על הנהג למרחקים ארוכים. ברגע שאתה מכה את הכבישים במדינה או המסלול, אתה יכול לשנות את זה באמת יכול להיות כיף.

עם כביש פתוח וכוח סוס פתחנו את ה"מוסטנג גט", העמידנו אותו במדרגות. כאשר אתה רוצה כוח, שישה הילוכים מהירות מאפשר לך לשרוף קצת גומי וללכת מהר בלי להרגיש כאילו אתה מאבד שליטה או מחייב אותך להיות הורים של הסטה.

עבור כל הכיף שיש לך לפתוח את GT מוסטנג, זה לא איך תוכל לנהוג בו כל יום. בעוד רץ ברחבי העיר GT Convertible את המכונית מבצע admirably, אם כי חלקה העברת הילוכים נמוך לוקח יותר מאמץ וריכוז תודה על תפס המצמד.

פורד מכינה את מוסטנג GT 2016 עבור המסלול עם Track Apps. שוכן קונסולת מרכז הם יישומים המאפשרים לך לעקוב אחר זמן 0-60 ו 1.4 קילומטר שלך, כמו גם להציג ולעקוב אחר נתונים אחרים. יש גם קו נעל App, אשר בעצם מאפשר לכל אחד לעשות burnouts עם לדעת מה אתה עושה. התצוגה כוללת אזהרה כי הם רק לשימוש על המסלול, אבל אין הגבלה על מתי והיכן אתה יכול להשתמש בהם.

מוסטנג GT GT 2016 משתנה בהתאם למקום וכיצד אתה נוהג בו. בעת שיוט על הכביש המהיר בטיול ארוך אתה יכול לצפות לקבל כ 25 MPG. בעיר או בזמן דוחפים את המכונית על כביש כפרי ואתה תהיה מסתכל על 15 קילומטרים לגלון.

כפי שנבדק, מוסטנג GT GT $ 2016 הוא $ 48,375 עם שדרוג Shaker Pro Audio דחף דרך 12 רמקולים חבילת GT ביצועים, ניווט ושדרוגים פנים. אם אתה לא רוצה לבדוק את האפשרויות כמו רבים לא צריך להמרה המחיר ההתחלתי הוא רק מעל 32,000 $.

מוסטנג GT מ -2006 להמרה הוא תענוג לנסוע על העיר, בטיול או על backroads מפותלת. הודות למצבים מבוקרים הנהג אתה יכול לבחור איך המכונית מטפל הכוננים מבוסס על הנסיעה קדימה. מערכת infotainment המוסמכת, מראה חד ונוח לשלב פנים כדי לספק מכונית תהיה לך נהיגה במשך שנים.