תוֹכֶן
2017 טויוטה פריוס ראש הממשלה הוא יוצא דופן התוספת היברידית שאני נהנה נהיגה יותר מ -2016 טויוטה פריוס. בניגוד לדגם המקורי, פריוס פריים מביאה למצב EV מלא למפלגה המשלבת טווח חשמלי טוב מאוד עם היתרונות המוכחים של המערכת ההיברידית.
אתה יכול לקנות את פריוס פריים של 2017 בשלוש רמות לקצץ כולל פלוס, Premium ו מתקדם. ביליתי שבוע לשים את פריוס פריים מתקדם, אשר מתחיל ב 33,100 $ ו היה מצויד ללא חבילות נוספות, למבחן. אתה יכול להוסיף אביזרים כמו כל מזג אוויר ספינות, סגסוגת גלגלים או שדרוגים קטנים אחרים לרמה מתקדמת לקצץ, אבל זה כבר מגיע עם כל האפשרויות מציעה טויוטה.
2017 טויוטה פריוס ראש הממשלה סקירה טויוטה פריוס ראש הממשלה זכתה אותי מעל היברידית בלבד, עם פונקציונליות יותר, מראה חדש ותכונות חכמות גם אם הוא חסר CarPlay אנדרואיד Auto.ProsEV מצב הוא zippy ותוספת נחמד פריוס סטנדרטי. צריכת הדלק הגדולה במצב היברידי.הגדרה של תכונות בטיחות.החלפה מתח חשמלי לגז power.ConsNo אוטומטי או אפל CarPlay.No באמצע באקל גבולות ישיבה סך four.Love זה או לשנוא את זה בסגנון.4.5למידע נוסף על טויוטהפריוס פריים 2017 מתקדם הוא רכב מעולה, בין השאר הודות למחיר, המאפשר לקונה להיכנס היברידית התוספת עבור פחות משמעותי מאשר שברולט וולט. זה מגיע במחיר של טווח EV נמוך יותר, נוסע אחד נוסף במושב האחורי וחוסר אפל CarPlay או אנדרואיד אוטומטי.
2017 פריוס ראש טווח & נהיגה
פריוס פריים 2017 מציעה 25 מיילים של התוספת טווח, שהוא חצי ממה שאתה מקבל עם שברולט וולט אבל, כפי שמתברר, זה בדיוק על הזכות שלי בשבוע טיפוסי. זה היה אפילו עובד עבור הנסיעות היומי של אשתי, אשר רק על 20 קילומטרים הלוך ושוב. המפתח עם פריוס ראש, ו אחרים התוספת כלאיים, היא כי רק טווח חשמלי רק צריך להתמודד עם הכונן הממוצע שלך, כי מערכת היברידית נותן לך טווח כמו שאתה צריך אי פעם. כל עוד אתה מפסיק עבור גז בסופו של דבר. השברולט של וולט טווח הוא מתאים יותר כאשר אני נוסע למקום coworking בקרבת מקום, אבל בסופו של דבר אפילו וולט זה לא מספיק לטיול חשמלי בלבד.
עם הטווח החשמלי ואת הטעינה הלילית אני כמעט ולא צריך להשתמש הרבה גז במהלך השבוע שלי עם פריוס ראש הממשלה וזה מה שחשוב. כן 133 MPGe הוא מספר מרשים למראה, אבל הצד המעשי של זה הוא שגם אני וגם אשתי יכול להשתמש פריוס ראש מתקדם עבור צרכי נהיגה קבועים שלנו תוך הסתמכות בעיקר על חשמל.
זה פריוס, אז זה לא מהיר במיוחד וזה לא הולך לתת לך את הריגושים של נהיגה במכונית ספורט, אבל זה קל לנהוג ומטפל היטב. זה בהחלט מהיר מספיק כדי להיכנס לתנועה כדי להגיע למהירות הכביש המהיר. כאשר על חשמל אתה מקבל גישה מיידית יותר כוח מוגבל יש לך. בעיר ובתנועה כי הראשון שתי שניות של האצה מרגיש zippy כאשר במצב EV.
אתה יכול לבחור בין מצבי אקו, נורמלי נסיעה כוח, אבל אקו הוא איטי מדי בשבילי להשתמש יותר מאשר בדיקה. יש גם אפשרות להחזיק את הכוח EV בשמורה להשתמש בו מאוחר יותר. אתה יכול לחייב מעל 120 שקע רגיל וזה ייקח קצת זמן, או שאתה יכול לקבל תשלום מלא בערך 2 שעות על חיבור 240 וולט. טווח כולל הוא מעל 600 מיילים עם גז בשילוב עתודה.
פריוס פריים נראה & הפנים
זה פריוס.
פריוס פריים 2017 משיג מראה חדש שאני אוהב יותר מאשר פריוס 2016, אבל זה עדיין מכונית כי יכה אותך כפי עתידני להפליא ומודרני או לא חוקי קריאה של "למה?" כאשר אתה רואה את זה.
סורג חדש מייעל את החלק הקדמי של המכונית ואת הפנסים האחוריים משודרג לעזור לספק מראה הכללי טוב יותר. אני לא ארחיק לכת עד כדי לומר שאני מאוהבת בעיצוב של פריוס פריים מתקדם, אבל זה קל יותר להעריך.
בפנים תמצאו מסך ענקי במרכז המקף. זה הבית עבור כל טק, אבל זה גם המוקד העיקרי בכל פעם שאתה מקבל במכונית. כן, עדיין יש לך מקף שבו פרטי מפתח עבור הנהג קיים, אבל אתה לא יכול לדבר על החלק הפנימי של המכונית מבלי להזכיר את המסך הזה שולט.
המושבים מחוממים, אבל הכפתורים מקופלים מתחת לסככה של המקף, אז זה מתיחה להגיע אליהם. המושבים הם נוחים הכולל ויש הרבה rom עבור אלה במושב הקדמי.
לתפוס אחד הוא כי זה רק ארבעה מושבים. במושב האחורי לא מגיע עם חגורה באמצע כמו תמצאו את שברולט וולט.שטח המטען הוא למטה מעט מן פריוס סטנדרטי, אבל עדיין היה לי שטח שמיש מספיק עבור כל הצרכים שלי.
פריוס פריים טכנולוגיה ובטיחות
מסך ענק מגיע עם גרסה חדשה של טויוטה Entune כי הוא בהחלט את הגירסה הטובה ביותר השתמשנו, אבל זה חסר תכונה מפתח רכב חדש אני רוצה: אפל CarPlay או אנדרואיד אוטומטי. טויוטה היא bondout שמסרב להוסיף את התמיכה הזו טויוטה כלי רכב. אני בהחלט מתגעגע CarPlay או אנדרואיד אוטומטי כאשר פריוס ראש. Android Auto מעניק לי את Waze ואת אפליקציות אחרות על המקף ו- CarPlay הוא כמעט טוב כמו Android Auto עם גישה מצוינת ליישומים ולהודעות.
התצוגה גדול קל לראות, זה לא עיוור אותך בלילה המערכת היא קלה לשימוש. אתה יכול plugin כדי לנגן מוזיקה או להתחבר באמצעות Bluetooth. איכות השיחה היא מעל הממוצע. מציאת מה שאתה רוצה במערכת היא פשוטה וזהו הכיוון הנכון עבור Entune, אני רק רוצה שזה בא גם עם תמיכה עבור Auto Auto ו- CarPlay. אין כפתור נפח, אז אתה צריך להשתמש בלחצני מגע, אבל למרבה המזל יש ההגה רכוב נפח פקדים.
ברמה של Premium ו- Advanced Trim יש מטען אלחוטי מובנה שניתן להשתמש בו עבור טלפונים חכמים רבים.
בצד הבטיחות, רמת חיתוך מתקדמת כולל רבים שלנו חייב להיות תכונות כמו בקרת שיוט מכ"ם, ניטור נקודה סמויה, התראה חוצה תעבורה חוצה, התראה היציאה לנתיב ומערכת התנגשות מראש עם זיהוי הולכי רגל. מכ"ם מערכת שיוט עובד נהדר מפשט נסיעות ארוכות יותר על ידי לקיחת התסכול מתוך הנהגים הבאים עקבי.
אתה צריך אלה 10 חייב להיות רכב תכונות: לגלות למה
