תוֹכֶן
2018 Infiniti Q50 הוא מודל חדש עם היגוי מעודן, ביצועים יוקרתיים ועיצוב יפה להפליא. זמין ב רמות לקצץ כי לבנות באמצעות מודל מפואר, נועז מחפש ספורט עד 2018 Infiniti Q50 RED ספורט 400, Infiniti הוא מסוגל לענות על הצרכים של הקונה ברמת הכניסה, קונה מחפש יוקרה ואת נלהב מי רוצה ללכת מהר בסגנון.
אם אתה שוקל מכונית ספורט יוקרה, אתה צריך לשקול את 2018 Infiniti Q50 ספורט אדום ממש לצד לקסוס IS 350 F ספורט, BMW 340i מסלול אאודי S4.
2018 Q50 מתחיל ב 34,200 $ עבור PURE והולך עד 53,000 $ עבור Q50 RED ספורט 400. כל הדגמים זמינים עם כונן הגלגל האחורי או כל כונן גלגל.
בדקנו את 2018 Infiniti Q50 RED ספורט 400 כונן האחורי עם 400 כוח סוס 3.0 ליטר טורבו טורבו V6. זה כולל את החבילה החבילה המוסיפה בוס ביצועים סדרה אודיו, כוח להטות גלגל והגדרות זיכרון הנהג, כמו גם את החבילה Proactive המוסיפה ישיר הסתגלות היגוי, Intelligent Cruise Control, עיוור ספוט התערבות, ליין מניעת יציאה עם שליטה נתיב פעיל, מסתגלת מערכת תאורה קדמית וקורה גבוהה. שלנו 2018 Q50 סקירה רכב הגיעו מצוידים ביצועים גבוהים הקיץ הצמיגים.
Infiniti הביא אותנו לנשוויל לקחת את 2018 Infiniti Q50 דרך פיתול ופונה מחוץ לעיר כפי שאנו בחנו את המזקקים מזלג לייפרס ו Mint Springs Farm, משאיר קצת גומי לאורך הדרך.
2018 Infiniti Q50 נהיגה
בילינו את הזמן שלנו נהיגה Infiniti Q50 ספורט אדום 400 עם הסתגלות ישירה הסתגלות כי Infiniti מכוון מעט עבור המודל החדש 2018.
400 כוח סוס האחורי כונן הגלגל 2018 Q50 נמסר נסיעה מלא כיף דרך הכבישים הארץ מפותל סביב נאשוויל. האצת היא מהירה ויש הרבה כאשר אתה צריך את זה במהירויות גבוהות יותר. שדרוג פליטה אופציונלי מעלה את הצליל, וזה חבילה היינו בהחלט להוסיף Q50 בחניה שלנו.
Infiniti כולל מצבי נהיגה מרובים, כולל ספורט וספורט +, אשר משחררים יותר ממה Q50 יש להציע. אנחנו באיטיות בביטחון מתוך פינות מעוותות ללא קצה אחורי בועט החוצה או מרגיש כאילו הוא הולך להתרחק מאיתנו.
חדש עבור 2018 הם חידודים למערכות היגוי. אני לא נוהג את 2016 או 2017 Q50 להשוות את מערכות הסתגלות ישירה מן המודלים האלה אל החדש, אבל מצאתי את ההיגוי להיות טוב בקנה אחד עם היענות של לקסוס IS 350 F ספורט. ההיגוי הציע משוב טוב ולא הרגשתי שיש יותר מדי, וזה היה תלונה עם גרסאות ישנות יותר.
אתה יכול לקבל את Q50 עם הסתגלות ישירה היגוי או כוח חשמלי לסייע לגרסה. הקפד לשים לב בזמן שאתה בודק את הכונן כדי לראות מה ההעדפה שלך.
כלכלת הדלק עולה בקנה אחד עם 2012 Q50 ספורט אדום 400, אשר מקבל 20 העיר MPG ו 26 MPG כביש.
2018 Infiniti Q50 עיצוב
2018 Infiniti Q50 הפנים הוא נחמד מאוד, עם נגיעות שתבחין, אבל סיבי פחמן לקצץ בפנים לא נראה נחמד כמו זה של Q2018 Q60.
אני מעריץ של Infiniti Q50 הפנים, למרות לא בדרך כלל אוהב את עיצובים מושב quilted על רוב המכוניות. בפנים אתה בהחלט מרגיש שיש דגש על הנהג. המושבים הם מאוד נוח ואפילו לכלול התאמה עבור הקצה הקדמי של המושב, כך שאתה יכול לקבל נוח לחלוטין. ישנם התאמות רבות כדי לקבל דברים בדיוק כמו שצריך ואתה יכול לשמור אותם כך נהגים מרובים לא צריך לשחק עם הגדרות בכל פעם שהם עוברים.
מצאנו את המבטא תפירה לאורך התא בטוב טעם לעשות וזה מתאים היטב עם המותג האדום ספורט. יש סיבי פחמן לקצץ בתוך המכונית דרך קונסולת מרכז עד מקף. זה לא נראה חדה כמו לקצץ את Q8 2018. זה בהחלט לא נראה נחמד כמו סיבי פחמן על המראות. מלבד לקצץ, כל משטחים אחרים הם מגע רך להציע את הרמה הנכונה של יוקרה ב סדאן ספורט כמו Q50. Infiniti גם עדכן את ההגה, הוסיף תאורה חדשה, מחלף חתימה חדש חידודים אחרים הפנים.
אינפיניטי מציעה גלגל הגה ומחומם, אך אין אפשרות עבור מושבים מאווררים או ממוזגים. זה תכונה בולטת חסר מודל 2018, במיוחד את החלק העליון של הקו האדום ספורט 400 בחום נאשוויל.
מבחוץ 2018 Infiniti Q50 ספורט אדום 400 היא מכונית המושכת את העין. הרכב שלנו דינמי Sunstone האדום היה די המושכים את העין, ואת אירידיום כחול בהחלט נוצץ בשמש. ספורט אדום 400 ואת ספורט שניהם מציעים ספורט נראה כי להגדיר אלה שני 2018 Q50 דגמים מלבד טהור ואת מודלים לוקס.
קווים גורפים חזית מודגש להגדיר את הטון עבור Q50 ואת ייחודי 19 אינץ 'גלגלים כל לבוא יחד להציע סגנון ספורטיבי כי מושך את כוח מעודן היטב.
2018 אינפיניטי Q50 טכנולוגיה ובטיחות
מערכת המסך הכפולה של אינפיניטי Q50 משלבת מסך תצוגה גדול עם מסך מגע קטן יותר להראות לך מידע נוסף במבט אחד.
ישנם שני מסכים בקו של Q50. הדף אחד מראה לך מידע כמו רשימות המסלול, ניווט ופרטים אחרים. כדי לגשת אליו ולהשתמש בתכונות שתקיש על מסך המגע התחתון שבו תוכל לבחור מגוון של פקדים ואפליקציות. יש גם לחצנים רבים על קונסולת קונסולת מרכז להתאים את האפשרויות מבלי להסתכל על מסך המגע.
אינפיניטי אינה תומכת ב- Apple CarPlay או ב- Android Auto, שהוא עוד אכזבה. לקסוס אינה תומכת אלה, אבל BMW ו- Audi שניהם לחבק תכונה זו המאפשרת לך להשתמש בטלפון שלך עם כמה Apps עם סירי או Google Now על מקף. מערכת InTouch מגיבה ואני מעדיף אותה על מערכת לקסוס המחייבת אותך להשתמש בלוח מגע או בג'ויסטיק לבחירות, אם כי עדיין מצאתי את עצמי מגיע למסך העליון מעת לעת.
Infiniti ו Bose צוות עבור מערכת קול משודרגת. נציג Bose הסביר לנו כי סדרה ביצועים Bose משתמש הרמקולים סוף גבוה, דובר רמקולים אלומיניום ושדרוגים אחרים כדי לספק צליל טוב יותר. עם המוסיקה הנכונה, תוכלו לחוות soundstage הרבה יותר מאשר במכוניות רבות. זוהי אחת ממערכות השמע הטובות יותר שהקשבנו להן. תוכלו למצוא את הצליל הטוב ביותר בעת הגדלת עוצמת הקול.
Infiniti מתאר את דינמי הסתגלות דינמי כמו אבן הבניין של מכוניות נהיגה עצמית. בעוד 2018 Q50 לא יסיע אותך לעבודה ולאחר מכן מאפשרים לך להשתלט על הכבישים מהנה ומתפתל בסוף השבוע, יש הרבה תכונות בטיחות היי טק הולך למכונית זה יגרום נהיגה קל יותר ובטוח יותר.
כשיצאנו מהחניה המקבילים מאוד, התברר לנו שהמכונית לא תאפשר לך לחזור לאט למכונית אחרת. בעוד מכוניות רבות יהיה צפצוף ולהזהיר אותך כי אתה קרוב מדי, Q50 למעשה מפסיק את המכונית, כך שאתה לא להיתקל במשהו. זה התנגשות התנגשות תכונה גיבוי הוא סטנדרטי על ספורט אדום 400.
Infiniti כולל גם תכונה שימושי 360 המצלמה מראה לך מסביב למכונית להציג כמו גם מצלמת גיבוי. חזוי קדימה התנגשות אזהרה מנטרל שתי מכוניות לפניך כדי לסייע בזיהוי מצבים אפשריים רע ולשמור על בטיחותך.
בזמן שאתה צריך לשמור את הידיים על ההגה, מניעת היציאה למסלול עם שליטה נתיב פעיל יעזור לנווט אותך בנתיב שלך כמו שאתה נוהג על הכביש המהיר. בשילוב עם Intelligent Cruise Control, כוננים ארוכים על הכביש המהיר פחות מלחיץ.
אתה צריך אלה 10 חייב להיות רכב תכונות: לגלות למה
