תוֹכֶן
- האם 2018 לקסוס NX SUV טוב?
- 2018 לקסוס NX: מה חדש
- 2018 לקסוס NX נבדק
- נהיגה לקסוס NX 2018
- 2018 לקסוס NX 300 עיצוב
- 2018 Lexus NX 300 טכנולוגיה ובטיחות
- בקרת שיוט חכם
2018 לקסוס NX הוא מודגש SUV יוקרה קומפקטית עם ביצועים לגבות את הסגנון. זה התאמה מושלמת עבור קונים שרוצים משהו קטן יותר מאשר RX לקסוס מבלי להקריב הרבה יותר מאשר בחדר המטען.
זמין ברמה תקן NX 300 לקצץ אשר מצויד היטב, כמו לקסוס NX 300h כמו היברידית ובגרסה ביצועים עם Lexus NX 300 F-Sport, יש אפשרויות שיתאימו לצרכים של מגוון רחב של נהגים ו מצבים.
האם 2018 לקסוס NX SUV טוב?
2018 לקסוס NX הוא SUV יוקרה קומפקטית טובה.
2018 Lexux NX הוא SUV יוקרה קומפקטית טובה עם סטיילינג נהדר, טיפול טוב וביצועים והרבה בטיחות סטנדרטית ותכונות נוחות.
בפנים, SUV קומפקטי מפואר, אבל אתה מוותר על כמה מקום המושב האחורי וחדר המטען מן לקסוס RX.
אחד החיסרון העיקרי הוא מערכת infotainment. למרות שהוא מעודכן עבור 2018 עם מסך גדול יותר, touchpad, זה עדיין מתסכל להשתמש בעת נהיגה. כמו כן, אין תמיכה ב- Apple CarPlay או ב- Android Auto.
סיוע במקרה הוא שיא של לקסוס NX של אמינות ערך resale טוב.
קונים לשקול שקול קניות 2019 אקורה RDX, וולוו XC60 ו Infiniti QX50.
2018 Lexus NX סקירה Lexus NX הוא SUV יוקרה קומפקטית טובה עם עיצוב מודגש, פנים כוכבית, נסיעה נוחה והרבה תכונות בטיחות סטנדרטיות. אתה מתגעגע אפל CarPlay אנדרואיד Auto.What אתה LoveBold החיצוני StylingLuxurious פנים עם חומרים באיכות גבוהההאוסף מעולה של תכונות בטיחות סטנדרטיות.מה צרכים עבודהתוך אפל CarPlay או אנדרואיד AutoLess שטח המטען מאשר המתחרים.4.7למידע נוסף בקלקסוס2018 לקסוס NX: מה חדש
Lexus NX 200t הוא עכשיו Lexus NX 300, אבל בסך הכל זה אותו הרכב מתחת למכסה המנוע. הפנים והחוץ מתעדכנים גם מה- NX 200t שהוא מחליף. חדש עבור 2018 היא מערכת בטיחות לקסוס + סטנדרטי ומסך infotainment גדול ובקרת מגע מרחוק. אם אתה בוחר F-Sport, אתה יכול להוסיף על דמפרס ההשעיה מסתגלת.
2018 לקסוס NX נבדק
בדקתי את 2018 Lexus NX 300 כונן כל גלגל עם חבילת מזג אוויר קר, שדרוג המראה האחורית מראה, חבילת ניווט עם שדרוג 10 פרמיום קול משופרת ואת חבילת פרימיום כי שדרוגים ל 18 "גלגלים, מחומם ומקרר מושבים קדמיים, LED ריצה היום אורות, ניטור ספוט עיוור, ושדרוגים אחרים. 2018 לקסוס NX קמעונאית עבור $ 44,920 כפי שנבדקו.
נהיגה לקסוס NX 2018
2018 לקסוס NX מטפל היטב והוא מכוון לנוחות.
ה- Lexus NX 300 מטפל היטב ומתמקד במתן כונן נוח ומורכב בתצורה הרגילה. יש מספיק כוח על הברז כי אתה אף פעם לא מרגיש איטי או רוצה להאצת מהר כדי להתמזג לתנועה.
זה לא כונן מרתק סופר, אבל אתה יכול לשדרג לגרסה sportier אם תבחר לקסוס NX 300 F ספורט עם השעיה משתנה מסתגלת מראה חיצוני נועז גם כן. BMW X3 מציעה כונן מרתק יותר אם כי הוא בעדיפות גבוהה.
אני אוהב את זה 2018 לקסוס NX לא מנסה להיות יותר מדי דברים בבת אחת. זה מצטיין להיות SUV קומפקטי טוב כי סופג מכשולים הכביש שומר על רוב הרעש הכביש במפרץ בזמן שאתה מקבל ברחבי העיר ופגע בכביש.
2018 לקסוס NX הוא מדורג עבור העיר 22 MPG, 28 MPG כביש משולב 24 MPG. אם אתם זקוקים למשק הדלק טוב יותר, תראו את NX 300h, אשר מספק משוער 33 MPG העיר, 30 MPG כביש 31 MPG בשילוב.
2018 לקסוס NX 300 עיצוב
ה- Lexus NX כולל עיצוב מודגש.
המראה החדש של 2018 לקסוס NX הוא מודגש. הקצה הקדמי בולט באף בולט מאוד. זה בהחלט נופל לתוך אהבה או לשנוא את זה בסגנון. בעוד אני אוהב את הסורג, האף מסתיים יותר בולט ממה שהייתי רוצה. עם זאת, את המראה בכללותו עובד טוב מאוד את שאר העיצוב מגיע יחד יפה.
בתוך סגנון מודגש ממשיך, וזה מודגש על ידי חומרים באיכות גבוהה לאורך התא. NX נראה ומרגיש כמו רכב סוף גבוה יותר מאשר היית מצפה במחיר זה וכמודל ברמת הכניסה.
עבור הצרכים שלי ומשתמש, לקסוס NX הוא רק בגודל הנכון למרות גודל קומפקטי יותר. גם עם גודל כולל קטן יותר, אתה עדיין יכול לשבת חמישה ב Lexus NX. המושב האחורי מציע מספיק legroom עבור רוב הנוסעים ללא cramping בשורה הקדמית.
הפנים מפואר וגדול מספיק עבור ארבעה מבוגרים.
אזור המטען מוגבל לעומת SUVs קומפקטי אחרים והוא קרוב יותר למה היית מוצא על SUV subcompact. עם המושבים האחוריים מקופל למטה, אתה מקבל כמות הגונה של שטח המטען.
אם אתה בוחר את כוח liftgate עם חיישן בעיטה, אתה יכול לגלגל את הרגל שלך תחת פגוש האחורי כדי לפתוח אותו כאשר הידיים מלאות.
2018 Lexus NX 300 טכנולוגיה ובטיחות
Lexus משדרג את מערכת infotainment עבור 2018 עם מסך 8 אינץ ', למעלה מ 7 אינץ', ו גדול מגע מרחוק Controller. המסך קל לקריאה ואני אוהב את היכולת לשים שני קטעים שונים של מידע על זה לצד זה.
שימוש בלוח הבקרה במקום במסך מגע אינו הטוב ביותר בעת נהיגה עם תוכנת לקסוס. כמו כן, אין תמיכה ל- Apple CarPlay או ל- Android Auto, שהוא מחדל נכבד ב -2018. לקסוס מביאה את CarPlay ל 2019 Lexus ES, אך אין הבטחה לשדרוגים עבור דגמים ישנים יותר.
המסך הגדול נראה נחמד, אבל שליטה עם touchpad הוא distracting בעת נהיגה.
זה קל לזווג Bluetooth איכות השיחה היא מעל הממוצע. את 10 הדובר פרמיה נשמע קול מערכת טובה, אם כי לא את רמת מה תמצאו ב RDX או וולוו XC60.
עם מערכת בטיחות לקסוס החדשה + סטנדרטי ב- 2018 NX, תמצא ערכת תכונות שימושית מאוד בכל הדגמים. אלו כוללים;
- טרום התנגשות מערכת עם הולכי רגל איתור
- כל מהירות דינאמית מכ"ם בקרת שיוט
- נתיב יציאה התראה w / היגוי לסייע
- אינטליגנטי
בקרת השיוט הדינמי של לקסוס פועלת היטב ומצמצמת את עייפות הנהג בנסיעות ארוכות יותר. זה נהדר לראות את זה כתכונה סטנדרטית לצד תכונות בטיחות אחרות.
אם תבחר את חבילת Premium אתה מקבל ניטור במקום עיוור בנוסף שדרוגים אחרים. זוהי תכונה שימושית, אבל לא חיוני על רכב שטח קטן יותר כמו זה כמו על דגמים גדולים יותר. זה עדיין תכונה שאני מעריך וזה עובד טוב. אם אתה יכול להרשות לעצמו את חבילת 3,720 $ Premium זה תוספת נחמדה.
אתה צריך אלה 10 חייב להיות רכב תכונות: לגלות למה
