תוֹכֶן
2019 יונדאי Veloster היא מכונית מהירה, מוזרה קטנה עם שלוש דלתות ועומס של אישיות. זה כיף לנהוג, מתחיל במחיר סביר $ 18,500 וזה ללא ספק Veloster.
מאז אני הראשון הניח את העיניים על Veloster הייתי מאוהב בסגנון עצבני ומבט עתידני. לא כתבתי על מכוניות בפעם הראשונה שחלף על ידי ולוסטר, אבל ידעתי שיש משהו מיוחד.
עכשיו, שמונה שנים מאוחר יותר יונדאי היא חזרה עם הדור השני כדי לספק את כל 2019 חדש Veloster.
לאחר ההוצאות יום קורעת את כבישים מפותל סביב דטרויט, זה מה למדתי על 22,900 $ 2019 יונדאי Veloster R Spec עם שישה הילוכים ידנית מהירות.
נהיגה 2019 יונדאי Veloster
2019 יונדאי Veloster הוא כיף לנהוג, במיוחד עם מנוע 1.6L מתאימים לשידור ידני 6 הילוכים עם קצר shiftter לזרוק. ניתן לטעון כי זוהי הדרך הטובה ביותר לנהוג בוקעת כיף, אבל זה לא הדרך היחידה.
אתה יכול לבחור 2.0L עם ידני או 6 מהירות אוטומטית או 1.6L עם מהירות 7 הילוכים מצמד כפול גם.
Veloster הוא מנומס מספיק כדי להיות הנהג היומי שלך, טיפול בכבישים מחוספס של מישיגן מחוספס בקלות, אבל מהנה מספיק כדי להביא חיוך על הפנים שלך.
עיקוף לאורך כבישים מתפתל כי מקיף את האגמים רבים באזור Veloster מוכיחה שזה צריך להיות hatchback כי אתה מחשיב אם אתה מסתכל גם על מיני, מאזדה 3 hatchback, גולף פתחים חמים אחרים.
2019 Veloster R Spec הוא הבסיס עבור הקרובה N Spec, אשר מורכב יחד על ידי ראש צוות BMW של הדינמיקה M ואתה יכול לספר.
הטיפול הכולל בקרת הגוף הוא נהדר, ומאפשר לך להרגיש כמו המכונית מגיע גבולות בפינות, אם כי בקרת המתיחה עושה לבעוט קצת מוקדם מדי. Hyundai כולל את האפשרות להפעיל את מצב ספורט, אשר הידוק את ההיגוי באופן משמעותי כאשר אתה מחוץ לתנועה בתנאים דינמיים יותר נהיגה. בלימה היא טובה מאוד ואת הנסיעה הוא נחמד תודה בין השאר על ההשעיה החדשה.
אתה בהחלט רוצה downshift לעבור ואם אתה רוצה יותר כוח נכנס לתורות. המצמד מצוין, ומאפשר מעבר חלק לאחר מספר דקות של נהיגה.
משאבות Veloster רעש מנוע מלאכותי לתוך התא. זה קשור לנהיגה שאתה עושה וזה לא יותר מדי על הרם העליון כאשר מופעלת, אבל אני מהר כיבה אותו ומצא את רעש המנוע האמיתי מספיק נעים.
2019 יונדאי וולוסטר טק
אתה מקבל אנדרואיד אוטומטי, אפל CarPlay ו קישוריות BlueLink כדי להתחיל מרחוק יותר טופס הטלפון שלך, לצפות או עם עוזרי הקול.
2019 Veloster הוא ארוז עם כל מה שאתה צריך טק ואת רוצה. יונדאי כולל גם מספר הגון של תכונות נוחות הנהג ואפשרויות.
מסך מגע 8 אינץ 'קל לראות ולהגיב. כאשר אתה תוסף טלפון iPhone או אנדרואיד אתה מקבל גישה Apple CarPlay או אנדרואיד אוטומטי, מה שהופך מוסיקה, הודעות, מפות וקריאות פרשה פשוטה ואלגנטית.
אתה יכול גם להזרים ולבצע שיחות ב- Bluetooth ובדגמים מסוימים ירידה הטלפון על המטען האלחוטי כדי להעלות את הכוח שלך.
יונדאי כוללת גם שלוש שנים של BlueLink עם Veloster 2019. זה מאפשר לך להפעיל את המכונית מרחוק מהטלפון שלך, כולל הגדרת טמפרטורה אפשרויות להפשיר. אתה יכול גם להשתמש עוזרי קול רבים כדי לפשט את שגרת הבוקר שלך. זה כולל גם אפשרויות להגדיר עוצר, התראה על אזעקות, התראות מהירות, גדר גיאוגרפית התראה Valet יחד עם אפשרויות אחרות כדי לדעת איפה המכונית שלך.
יונדאי כוללת מספר תכונות בטיחות סטנדרטיות ואוסף של תכונות אופציונליות. אלה משתנים לפי רמת לקצץ, ולכן תצטרך לבדוק את האפשרויות.
- העברה קדימה התנגשות התנגשות - סטנדרטי
- התנגשות הימנעות לסייע עם זיהוי הולכי רגל - טורבו Ultimate
- המראה העיוור
- התראה התנגשות עם התראה אחורית
- ליין לשמור על Assist
- אוטומטי גבוהה קורות
זהו שילוב טוב של בטיחות ונוחות תכונות כי זוג עם אחרים ברכב תכונות בטיחות.
2019 יונדאי ולוסטר עיצוב
יונדאי Veloster שומרת על עיצוב מהנה כי הוא מלא אישיות.
יונדאי מעדכנת את העיצוב של Veloster עם קו גג מהיר יותר ושינויים סגנוניים אחרים, אבל זה שומר על שלוש הדלת בסגנון קופה המציג את הנהג עם מראה של קופה, אבל כולל דלת שלישית בצד הנוסע מקל על להגיע למושב האחורי.
הסגנון הוא לא כמו בחוץ או מושג כמו Veloster המקורי, אבל זה עדיין כיף להסתכל במכונית קטנה עם הרבה אישיות. קו הגג החדש מתרפס מהר יותר והמכונית נראית קטנה מבחוץ, אבל היא באמת מרווחת עבור רכב קטן. אם הייתי שם היום, הייתי להרים את טורבו R- מפרט סנסט אורנג ', אבל אני הייתי מתפתה לחכות הקרובה Veloster N.
הפנים מיועד היטב למחיר. המושבים נוחים ואני אוהב את צבעי המבטא על המקף ועל המושבים. הפנים מתאים את האווירה של Veloster מושלם.
