תוֹכֶן

• האם 2019 לקסוס ES 350 מכונית טובה?
• 2019 Lexus ES 350 טכנולוגיה ובטיחות
• נהיגה לקסוס ES 3509
• 2019 לקסוס ES 350 עיצוב פנים

2019 לקסוס ES 350 היא מכונית יוקרתית יוקרתית ברמה גבוהה, המספקת מראה נהדר, פנים נחמדות מאוד, נסיעה שקטה ונוחה ולבסוף מגיעה עם אפל CarPlay כדי לספק את הטכנולוגיה שאתה מצפה במכונית יוקרה. למרבה הצער זה עדיין מסתמך על touchpad כדי לשלוט על מערכת infotainment כי הוא לא קל לשימוש כמו מסך מגע. בעוד אנדרואיד אוטומטי לא על הלוח, אתה יכול להשתמש Alexa עם הטלפון אנדרואיד שלך על ידי לחיצה על אפשרות שליטה קולית

זמין ב 4 רמות הראשי לקצץ אפשרות היברידית, 2019 לקסוס ES 350 מתחיל ב $ 39,600 ו 350 ES יוקרה שבדקנו מתחיל ב 42,255 $. אתה יכול גם לבחור כונן דינמי יותר עם 2019 ES 350 F ספורט.

האם 2019 לקסוס ES 350 מכונית טובה?

זהו 2019 Lexus ES 350.

עם עיצוב חדש לחלוטין, יותר כוח, טכנולוגיה טובה יותר וכן מנה בריאה של בטיחות תכונות 2019 לקסוס ES 350 היא מכונית יוקרה טובה מאוד. זה מתקתק את כל תיבות הזכות ברמת הכניסה, ואף על פי שולטת infotainment הם מתסכלים להשתמש בזמן נהיגה ויש יותר פלסטיק קשה בתא מאשר היינו מקווים לראות את זה עדיין לקנות גדול.

4.52019 לקסוס ES 350 סקירה 2019 לקסוס ES 350 הוא ערך גדול ברמת יוקרה סדאן זה נראה נהדר, מציעה המון תכונות בטיחות ו Apple CarPlay.What you LoveGreat עיצוב חדש פנימה והחוצה נסיעה נוחה וטיפול טובApplele CarPlay ו Alexa SupportWhat Worksfotainment שולטת הם עדיין מביך ומסיח את הדעת להשתמש בעת נהיגה לא לקפל מושבים אחורייםלמידע נוסף על לקסוסמצא 2019 שלך ES 350 היום

2019 Lexus ES 350 טכנולוגיה ובטיחות

לקסוס בסופו של דבר מוסיף תמיכה אפל CarPlay ל Lexus ES 350, תכונה שאנחנו רואים לעשות את דרכה נוספת לתוך מערך לקסוס. זה נהדר להיות מסוגל בקלות להשתמש Apps, סירי ניווט באמצעות Waze, במיוחד על נסיעות ארוכות יותר. המלכוד הוא שעליך להשתמש במערכת בקרת לוח המגע כדי להשתמש ב- CarPlay ב- Lexus במקום במסך מגע. זה שירות, אבל זה בשום מקום ליד קל כמו באמצעות מסך מגע וזה מסיח להשתמש בעת נהיגה. מצאתי את עצמי עוזב את הבקר על כפתור סירי כמה שיותר כדי שאוכל לגשת במהירות שולטת קול. לקסוס זזה בכיוון הנכון, אבל הגיע הזמן למסך מגע או אפשרות שליטה חדשה עם CarPlay. בשלב זה אין תמיכה ב- Android Auto. לא ברור אם נראה את זה במועד מאוחר יותר, ואין תוכניות מוצקות.

משתמשי Android מקבלים סדק ראשון על התמיכה Alexa באמצעות כפתור ההגה קול. זה מאפשר לך לבצע מיומנויות Alexa עם הקול שלך תוך כדי נהיגה. זה זמין רק על אנדרואיד עכשיו, אבל זה מגיע iPhone בעתיד.

קישוריות Bluetooth הוא טוב עם תהליך זיווג קל. שיחות טלפון נשמע מעל הממוצע, ואת הכביש מוגבל רעש הרוח לעזור לך להמשיך על שיחות ארוכות יותר מבלי לבקש את המתקשר לחזור על עצמם. 10 הדובר חלוץ מערכת קול טיפל אודיו שלי, רוק alt וראפ כמו גם סיריוס XM של אשתי טורבו אשתי. זה לא נחמד כמו מערכות מרק לוינסון בכמה דגמי לקסוס, אבל זה עושה את העבודה טוב.

כל 2019 ES 350 רמות לקצץ כוללים לקסוס בטיחות מערכת + 2.0 סטנדרטי. סוויטה זו מספקת מראש התנגשות המערכת הכוללת תכונה חדשה נמוכה אור הולכי רגל גילוי זיהוי רוכב בשעות היום. זה יכול לעזור באופן אוטומטי הבלם ES350 כאשר הוא מזהה התנגשות חזיתית פוטנציאלית. אתה גם מקבל את כל מהירות שיוט דינמי בקרת היגוי לסייע כי ישמור אותך במהירות הנכונה בתנועה ולשמור אותך מרוכז בנתיב שלך. זה זוגות עם התראה יציאת ליין, כביש הירשם לסייע Intelligent גבוהה קורות כי כל להפוך את הנהיגה 2019 לקסוס ES 350 קצת יותר בטוח וקצת יותר קל.

נהיגה לקסוס ES 3509

ה- ES 350 מטפל היטב ומספק נסיעה נוחה.

בעוד לקסוס ES 350 החדש נראה יותר מאשר המודל הוא מחליף, זה לא ספורט סדאן כמו סטינגר קאיה. זה בהחלט יותר של תייר כי הפלגות ונושאת לך בנוחות אל היעד שלך. ההיגוי הוא תגובה יותר מאשר על דגמים ישנים, וזה נחמד מאוד. יש תחושה מחוברת יותר ואיכות הנסיעה מחוברת אך נוחה. זה כמעט זהה ל 2019 טויוטה אבלון, וזה דבר טוב.

בדקתי את רמת לקצץ יוקרה עם 3.5L V6 שמביא 302 כוחות סוס לתערובת ו 267 lb. רגל של מומנט. כוח זה מגיע במהירות כאשר אתה צריך את זה, מה שהופך את הכביש המהיר בריזה ועובר מכוניות אחרות פשוט מאוד, בעוד זה אף פעם לא עולה למדי לרמה של נהיגה ספורטיבית. אם אתה הולך עם F ספורט לקצץ אתה מקבל הסתגלות משתנה משתנה ספורט S + נהיגה במצב כמו גם שדרוגים סגנון אחרים. לא הצלחנו לבדוק כיצד זה משנה את מאפייני הנהיגה. ה- ES 350 הוא כונן גלגל קדמי בלבד.

2019 ES 350 יוקרה הוא דורג ב 22 MPG העיר, 33 MPG כביש ו 26 MPG בשילוב עבור רמת לקצץ נבדק וזה בקנה אחד עם מה שראיתי תוך בדיקת ES 350. F ספורט רמת לקצץ דומה, אבל יעילות הכביש טיפות ל 31 MPG. אפשרויות היברידית כל לספק 43 MPG העיר, 45 MPG כביש 44 MPG בשילוב.

2019 לקסוס ES 350 עיצוב פנים

כל חדש נראה לשלם עם עיצוב מסוגנן עבור 2019.

כל העיצוב החדש של 2109 ES 350 הוא מדהים. סורג ציר נראה נהדר ומתאים הקצה הקדמי היטב. בעוד סורג של Avalon נראה מסיבי, ES 350 פוגע הפרופורציות המושלמות. עם שורות חדשות ES 350 טופס נישואים גדולים של סגנון upscale וספורטיבי. זמין F ספורט Trim מחייג את נראה אפילו יותר אם אתה מרגיש צורך לקחת את הדברים עוד חריץ.

תשומת הלב לפרטים נראה חכם לשאת מעל הפנים שבו שורות גורפת על מקף להדגיש את העור תפרים מבטאים עץ. יש עדיין כמה אזורים פלסטיק קשה בתא, אבל בסך הכל זה יפה זורם יפה. המושבים נוחים, בקרות קלות להגיע ואפילו במושב האחורי הוא מרווח מספיק עבור הנוסעים הבוגרים.

2019 Lexus ES 350 הפנים נראה נהדר, הוא מרווח ונוח.

לתפוס אחד במושב האחורי היא כי המושבים לא לקפל למטה, כך שאתה לא יכול לקבל כל שטח המטען נוסף לעבור מן תא המטען. תא המטען גדול מספיק עבור מטען ומצרכים, אבל אתה לא תהיה מחליקה פריט ארוך כמו שאתה יכול ברוב sedans.