- קריעת ה- Moto Razr 2019 של iFixit גילתה כי חלקי ליבה מסוימים כמו הכיסוי החיצוני מודבקים זה לזה, ובכך מצדיקים את ציון יכולת התיקון הירודה.
- Razr 2019 השיג רק 1 מתוך 10 במצעד התיקון של iFixit.
- זה בא כשדיווח אחרון הציע כי ה- Moto Razr 2019 עשוי להתקלקל לאחר 27,000 קיפולים בלבד.
כאילו מוטורולה לא הספיקה להתמודד אחרי ההשקה של סמסונג גלקסי Z Flip, פירוק חדש של iFixit החמיר את המצב. במבחן הסטנדרטי שלה להריסה ולתיקון, נמצא כי חלק מה- Razr 2019 היה קשה להחלפה. יתר על כן, ההפרעה מזכירה כי "בנייה מורכבת ומלכודות כפולות כבל גמישות מרובות" הוסיפו לצרותיהם.
כמה צלילות עמוקות גילו גם כי הכיסויים החיצוניים של הסמארטפון הודבקו בזמן שיציאת הטעינה USB C מולחמת על המעגל הראשי, מה שאומר שכל אדם שמנסה לתקן את הטלפון החכם הזה יעמוד בפני משימה עלייה.
אם לזכור את הדברים האלה, אין זה מפתיע כי ה- Moto Razr של שנת 2019 השיג רק 1 מתוך 10 במדד התיקון של iFixit. iFixit אחראית בדרך כלל לקבוע כמה טובים או רעים הפנימיות של הטלפון החכם. המומחים הביתיים שלהם פותחים סמארטפונים או מחשבים שלמים כדי לחשוף רכיבים בודדים. בינתיים הם גם מסבירים כמה קשה או קל יהיה להחליף כל רכיב. אתה יכול לבדוק את הסרטון למטה של iFixit למטה אם אתה רוצה להבין מדוע ה- Moto Razr 2019 הצליח כל כך במבחן iFixit.
מבחן שנערך לאחרונה הגיע למסקנה כי עמידותו של מוטו ראזר הייתה ככל הנראה גורם מאסיבי בחייו מכיוון שהתגלה כי שרד בסביבות 27,000 קיפולים בלבד במבחן. סמסונג, לעומת זאת, הזכירה כי ה- Galaxy Z Flip שהוכרזה לאחרונה יכולה לשרוד עד 200,000 קיפולים במהלך חייה, ובנוחות לספק שימוש במשך למעלה משנתיים מבלי להישבר.
מָקוֹר: iFixit
באמצעות: דרואיד לייף
