2017 פורד פיוז 'ן היברידי סקירה

מְחַבֵּר: John Stephens
תאריך הבריאה: 21 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 1 מאי 2024
Anonim
2017 פורד פיוז 'ן היברידי סקירה - מאמרים
2017 פורד פיוז 'ן היברידי סקירה - מאמרים

תוֹכֶן

2017 פורד Fusion הוא מעולה באמצע גודל מכונית סדאן ו 2017 פורד פיוז 'ן היברידי מצליח לשמור על הרבה מה שאנחנו אוהבים על פיוז' ן, כמו גם מספק דלק טוב יותר עם הכלכלה רק שני אמיתי off-offs.


2017 היתוך היברידית מבטיח ומספקת דלק כלכלה גדולה עם 43 העיר MPG ו 41 כביש MPG, זה כפול יעילות דלק העיר של תקן פיוז 'ן.

חדש עבור 2017, פורד היתוך היברידית הרווחים סינכרון 3 עם אפל CarPlay ו- Android Auto תמיכה, תכונות בטיחות חדשות פלטינה רמת לקצץ שלוקח מותרות עוד חריץ.



2017 פורד פיוז'ן HybridProsExcellent עיצוב פנימה והחוצה.כלכלת הדלק מרשימה ללא ניסיונות. אפשרויות טכנולוגיה גדולות, כולל אפל CarPlay ו- Android AutoTop חריץ בטיחות הנהג ונוחות תכונותהאצת זרימה כאשר במצב ברירת המחדל EcoLose חלק משטח המטען עקב סוללות.4.6ה- Ford Fusion Hybrid מספק את כלכלת הדלק המצוינת, טכנולוגיה מרשימה, תכונות בטיחות ברמה מעולה ועיצוב מצוין, אך מאיץ לאט מדי במצב אקולוגי.

2017 פורד פיוז 'ן היברידי מתחיל ב $ 25,295 עבור פורד היתוך היברידית S ו הולך עד $ 37,130 עבור פורד פורד היברידית 2017 פורד כי בילינו את השבוע נהיגה. לשם השוואה, הבסיס 2017 פיוז 'ן מתחיל ב 22,110 $ והוא זמין עד חבילת Platinum לקצץ עבור $ 36,750. The 2017 Fusion Sport הוא 33,605 $.


הנהג היומי שלנו הוא 2013 פורד פיוז 'ן, אשר מניות סגנון הגוף העיקרי עם פיוז' ן 2017, אבל יש טכנולוגיות רבות ושדרוגים בטיחות על מודל 2017. אחד הדברים הראשונים שמנו לב הוא פורד עבר מכפתורים קיבולי לחצנים אמיתיים עבור מכוניות רבות פונקציות סטריאו, וזה דבר טוב מאוד.

פורד פיוז 'ן היברידי נהיגה & ביצועים



את פורד Fusion היברידי 2017 כוננים יפה, אבל מאיצה לאט מדי.

את פורד Fusion 2017 קל לנסוע ברחבי העיר, על הכביש המהיר, לתוך והחוצה של מקומות חניה הוא בדרך כלל מכונית טובה מסביב. אבל עם מצב Eco מופעל, האצה היא איטית להפליא. לחץ על הכפתור כדי לעבור מ Eco ועד רגיל ואתה תקבל בחזרה קצת הקצה והאצה זה מרגיש טוב יותר עבור מיזוג על כביש מהיר. בסך הכל, למרות האצת עדיין toned למטה לעומת שלנו רק גז פורד פיוז 'ן. למרות שאנו לא מצפים להאצת ספורט כמו היברידית ככה, 0 עד 60 תאוצה היה איטי מדי עבורנו להשתמש בנוחות תוך כדי נסיעה על הכביש המהיר.

למרות שזה חסר האצה, את פורד Fusion היברידית 2017 מספק זמן גדול במשק הדלק. השגנו 42.7 mpg בעת נסיעה על הכביש המהיר עם מצב אקו על ובמהלך השבוע שלנו עם המכונית בעיר ועל הכביש שנרשם 39.0 mpg לנהיגה מעורבת. שני המספרים מייצגים נהיגה רגילה בעולם האמיתי ללא ניסיונות מיוחדים להרחיב את הטווח.


הבלמים משובי הוא טוב מאוד. זה מה עוזר לטעון את הסוללה בכל פעם שאתה להרים את הרגל שלך מאיץ או ללחוץ על הבלם. שלא כמו כמה מכוניות היברידיות, זה היה חלק מאוד. רעש הכביש נשמר מינימום ו פורד אפילו צינורות מסוימים רעש פעיל מבטל באמצעות הרמקולים כדי לסייע לשמור על הכביש רעש המכונית למינימום.

הטיפול הוא נחמד מאוד, אפילו סביב כבישים סוער אשר עדיין כיף במצב נהיגה רגילה. אין מצב ספורט כדי להפעיל עבור דחיפה נוספת של כוח או שינויים נקודות משמרת. למעשה, השידור של פורד Fusion היברידית 2017 משמרות ברציפות, כך שאתה אפילו לא מרגיש את המשמרות קורה כמו שאתה עושה במכוניות רבות. כשהמכונית עוברת מסוללה לגז, אתה שומע שינוי קל, אבל לא תרגיש שינוי בכוח או כל סוג של קפיצה. זה מעבר חלק בשתי הדרכים, כך שאתה יכול לשכוח את זה ופשוט לנהוג. בסך הכל המכונית נוהגת יפה, מחוץ להאצה, מטפל הרבה כמו גרסת הגז אנחנו נוסעים מדי יום.

2017 פורד פיוז 'ן היברידי עיצוב & תכונות



אנחנו אוהבים את סגנון היברידית פיוז'ן 2017.

פורד ממשיכה קצת לצבוט את העיצוב החיצוני של פורד פיוז 'ן מאז החדרת הסגנון הנוכחי בשנת 2013. בסך הכל המכונית נראית אותו בחוץ, עם גריל חדה כי straddles את הקו מודגש ומעודן. עיצוב פיוז 'ן בגיל טוב, ואת הפנסים החדשים LED ואפשרויות גלגל חדש לעזור לשדרג את המראה.

הפנים של פורד פיוז'ן 2017 היברידי הוא מרווח, מתאים בקלות ארבעה מבוגרים. לגרום הוא טוב במושב האחורי, אם כי הראש יכול להיות קצת צפוף עבור נוסעים גבוהים מאוד על נסיעות ארוכות יותר.פורד הוסיף את פלטינה חדש לקצץ רמה שלוקח את הפנים עד חריץ. לעומת רמת טיטניום זה חדש לקצץ מוסיף מראה upscale יותר לתא. אמנם לא מפואר כמו מכוניות יקרות יותר, היא אפשרות טובה לראות. פלטינום רמת מושבים ברמה המבטא על הדלתות להשתמש בדגם טלאים זה בהחלט נראה מתאים יותר לקונה מבוגר יותר מאשר אלף שנה.



פלטינום הפנים לקצץ ברמה מאוד נחמד.

פורד הוסיף את פלטינה חדש לקצץ רמה שלוקח את הפנים עד חריץ. לעומת רמת טיטניום זה חדש לקצץ מוסיף מראה upscale יותר לתא. אמנם לא מפואר כמו מכוניות יקרות יותר, היא אפשרות טובה לראות. פלטינום רמת מושבים ברמה המבטא על הדלתות להשתמש בדגם טלאים זה בהחלט נראה מתאים יותר לקונה מבוגר יותר מאשר אלף שנה. דבר אחד הנהגים של כל קבוצות הגיל יעריכו את היכולת להתאים את צבע התאורה מבטא ברחבי המכונית באמצעות פקדים על המסך.

מושבים מחוממים וקירור הם סטנדרטיים עם פלטינום לקצץ זמין בחבילות אחרות כאפשרות. Dual Zone בקרת אקלים עושה את זה קל לשמור על הנהג ונוסע נוח.




שטח תא המטען מוגבל על ידי הסוללה שלוקח חלק מהחדר ליד החלק הקדמי של תא המטען. סחבנו את המצרכים ללא בעיה, אבל בהחלט תרגישו את הקמצוץ כשאתם מנסים לארוז את המטען. אזור הסוללה לא הולך כל הדרך למעלה, כך שאתם עדיין יכולים לקפל את המושבים ולהחליק באובייקט ארוך אך רזה כי אתה צריך להשתמש בחלק האחורי במושב האחורי כדי לגרור.

2017 פורד פיוז 'ן היברידי טכנולוגיה ובטיחות

עם פורד Sync 3 ו שורה ארוכה של בטיחות הנהג ונוחות תכונות, את פורד Fusion היברידי 2017 הוא בחלק העליון של הכיתה שלה. אני כבר מפורט למה אני מוכן לשדרג ל פורד Sync 3 ו שבוע עם מערכת חדשה זו רק מחזקת את הרצון.

סינכרון 3 נראה מודרני ועובד בצורה מבריקה עם פונקציות קל למצוא כמות טובה של בקרת המשתמש. פורד תיקן רבות מהתלונות עם My Ford Touch והוסיף על מנת לספק מערכת קלה יותר לשימוש וקשובה מאוד. פרמיום Sony 12 מערכת רמקולים נשמע נהדר; זה שדרוג שאנחנו מאוד ממליצים אם אתה נהנה להאזין למוסיקה במכונית שלך.



מערכת סינכרון 3 החדש הוא נחמד מאוד וכולל תמיכה אפל CarPlay אנדרואיד אוטומטי.

בנוסף לניווט המובנה ולתוכנה, ניתן גם לחבר טלפון iPhone או Android ולקבל גישה ל- CarPlay או ל- Android Auto. אלה מאפשרים לך להשתמש בגירסה ידידותית למכונית של תוכנת הטלפון שלך. אתה לא יכול להשתמש בכל היישומים שלך על המסך, אבל הם מספקים דרך נחמדה מאוד לתקשר עם פונקציות טלפון נפוצות, הודעות SMS על ידי קול, ניווט ומוסיקה.

טכנולוגיית Smart Key של פורד מאפשרת לך לפתוח את המכונית על ידי נגיעה בידית הדלת כאשר אתה ליד זה כדי לנצל את החלק העליון של ידית הדלת לנעול את המכונית. אתה יכול גם להפעיל את המכונית על ידי לחיצה על כפתור עם המפתח בכיס שלך, וזה מאוד נוח. המפתח fob כולל פונקציית התחלה מרחוק LED המאפשר לך לדעת אם המכונית החלה בהצלחה.

פורד חבילות טון בטיחות ונוחות הנהג תכונות ברמה פלטינה קוצצים, שרבים מהם זמינים ברמות אחרות לקצץ. נתיב שמירה יסייע לך להתריע כאשר אתה עומד לצאת הנתיב שלך יכול לעזור להדריך אותך בחזרה לתוך הנתיב שלך. בקרת שיוט מסתגלת באופן אוטומטי להאט אותך כאשר מישהו מולך הוא נוסע לאט יותר, ללא צורך ברז הבלמים או להתאים את הגדרות שיוט שלך. הגרסה של פורד אפילו תומך עצור וללכת, כך המכונית שלך יכול להגיע לעצור מוחלט ולאחר מכן לחדש ללא אינטראקציה עם שיוט או דוושות.



ישנם מספר שימושי בטיחות ונוחות הנהג תכונות.

עם חניה Assist, היתוך יהיה לזהות אם מקום חניה גדול מספיק ואז לעשות את ההיגוי להחנות אותך. כל שעליך לעשות הוא להזיז, להאיץ ולבלם. כאשר אתה צריך לצאת מקום חניה חזק, אתה יכול להשתמש בפארק החוצה אפשרות, להזיז אותך בחזרה קדימה כדי לעזור לך לצאת מנקודת החניה. חדש ל 2017 הוא תמיכה עבור גיבוי למקום חניה מאונך, כמו במכולת. חיישני צד גם יעזור לך להימנע לתפוס את הצד של המכונית שלך על משהו בעת ניווט מוסכים החניה חזק.

ה - Blind Spot Monitor מתריע אם מישהו נמצא במקום העיוור שלך עם מחוון קטן על המראות שלך. אם אתה שם את התור שלך על האות בזמן שמישהו נמצא במקום העיוור שלך, תקבל התראה אודיו. מערכת זו גם מאפשרת לך לדעת אם המכונית מגיעה מימין או משמאל כאשר לאט גיבוי מחוץ מקום חניה.

עם התנגשות טרום התנגשות עם זיהוי הולכי הרגל, היתוך מתריע לך עם אור אדום למעלה אזהרה על השמשה הקדמית ואת קול המושך את האוזן. כאשר זה קורה הבלם מראש חיובים כדי לעזור לך לעצור מוקדם יותר אם אתה לא במהירות לפעול, המכונית באופן אוטומטי הבלמים בשבילך.

מצלמה גיבוי אחורית היא סטנדרטית על פורד Fusion 2017. עבור תוספת $ 190 אתה יכול לשדרג לאחור חגורות בטיחות מתנפחים כדי לעזור להפחית את הסיכון לפציעה בהתרסקות.

אתה צריך אלה 10 חייב להיות רכב תכונות: לגלות למה

בקרת שיוט חכם



האם אתה שונא כל הזמן להתאים את שיוט שליטה, או לוותר על בקרת שיוט בגלל התנועה או עקב הנהג מולך מי שומר שינוי מהירות? אתה צריך חכם מערכת בקרת שיוט.

בקרת שיוט חכם עובר בשמות רבים ושונים. אתה עשוי לראות את זה כמו ראד קרוז, מסתגלת קרוז או Intelligent קרוז שליטה. מה שזה נקרא, זה יאפשר לך להגדיר את שיוט שליטה ולאחר מכן להישאר עם זרימת תנועה איטית יותר.

הנה הסיבה שאנחנו אוהבים את זה ולמה אתה צריך את זה. אתה עולה על הכביש המהיר ולהגדיר את שיוט בשעה 76 קמ"ש. אתה גם להגדיר את המרחק שאתה רוצה לשמור בינך לבין המכונית מולך. יש בדרך כלל שלוש או ארבע הגדרות כך שתוכל להיות קרוב או לשמור על הרבה מקום. עכשיו אתה פשוט לנווט את המכונית שלך ילך 76 מייל לשעה כאשר התנועה מאפשרת את זה או אין אף אחד מולך. כאשר מישהו הוא מולך הולך 73 קמ"ש, המכונית באופן אוטומטי slows למטה כדי לשמור את המרחק שאתה בוחר מתוך המכונית. זה הכרחי בתנועה ועל נסיעות ארוכות.

לא כל מערכות שיוט חכם הן זהות. חלק מהעבודה בכל המהירויות, בעוד שאחרים עובדים רק מעל גבול מסוים. מערכות מסוימות יכולות להביא אותך לעצירה מוחלטת בתנועה ולאחר מכן להפעיל מחדש ללא צורך לגעת בדיווש.

אתה יכול למצוא מסתגלת שיוט שליטה על מכוניות זולות כמו $ 18,500 כמו טויוטה Corolla, וכן אופציה על מכוניות רבות מתחת $ 30,000. גם על מכוניות יקרים ייתכן שתצטרך רמה גבוהה לקצץ או חבילה מיוחדת כדי לקבל תכונה זו.





















ה- #amung #Galaxy # 6Edge הוא טלפון דגל שיצא בשנת 2015 והידוע בעיקר בזכות תצוגה מעוקלת. הוא משתמש במבנה זכוכית כפול עם מסגרת מתכת שהופכת את הטלפון למוצק ופרמיום. יש לו גם מפרט חומרה דומה לטלפון 6 הרגי...

אם אתה בשוק של טלפון חכם של סמסונג, יש לך מזל. מצאנו 4 מבצעים מדהימים לסמארטפונים של amung Galaxy.כדי לראות את מחיר העסקה בפריים דיי בפועל ייתכן שתצטרך ללחוץ על כפתור "הצג הצעה", וברגע שתלח...

מעניין היום