תוֹכֶן
- 2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT & נהיגה
- 2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT עיצוב פנים
- 2018 צ 'לנג' ר GT & טק & בטיחות
- בקרת שיוט חכם
2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT הוא כונן גלגל (AWD) מכונית שריר כי פוגע כל ההערות הנכונות גם אם יש לך רק V6 מתחת למכסה המנוע. את Challenger GT יכול להיות הנהג היומי שלך גם אם, כמוני, אתה גר באוהיו צריך להתמודד עם שלג וקרח באופן קבוע. מראה השריר המודרני של צ 'לנג' ר לא השתנה הרבה בעשור האחרון, אבל זה מושך את מראה השרירים עם עקומות היכן הם נחוצים מבט חייתי כי פקודות תשומת לב.
המשחתת גריי הוא בחירה צבע אפית עבור גדול ושולט Challenger GT. זוהי מכונית גדולה, כך שאתה מקבל הרבה מקום עבור הנוסעים המושב הקדמי גזע ענק. זה קל ללמוד איפה הפינות הן, כך החניה היא לא הרבה אתגר. למרות הגודל והמשקל הגדולים, המכונית מטפלת היטב בפינות עם גליל גוף קטן, והיא עושה עבודה הגונה של טיפול בחורים בסלעים ובמדרכות לא אחידות - אם כי בהחלט תרגישו את המורות של וויז מזהירה אתכם יותר ממה שאתם רגילים .
מצא את
שלב את כל זה עם אפל קרפליי, אנדרואיד אוטומטי, דודג 'דפי ביצועים ותכונות נוחות כמו בקרת שיוט מסתגלת ניטור נקודה סמויה ו 2018 Challenger GT הוא בקלות נהג יומי, כפי שגיליתי, בן לוויה גדול לטיול הכביש ברחבי המדינה . בדקתי את 2018 Challenger GT אשר מתחיל ב $ 33,495 ו הגיע מאובזר ב 41,155 $ עם היעד.
2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT AWDThe 2018 דודג' צ 'לנג' ר GT עם כל כונן גלגל הוא מכונית שרירים מודרנית כי הוא מסוגל כמנהג יומי הודות AWD חכם תכונות טק שימושי.פרוסמרקט AWD הופך את הצ 'לנג' כל שנה DriverStylish יומי נראה מבפנים ו OutLoads של החדר ב המושב הקדמי, Trunk ענק. אפל CarPlay, אנדרואיד אוטומטי וטכנולוגיה FeaturesConsNo Challenger GT V8 אופציה של כבד וביג.4.2למידע נוסף על דודג 'מצא את2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT & נהיגה
אתה לא יכול לקנות דודג 'צ' לנג 'ר GT דגם V8, ככל הנראה בשל לא היה מספיק מקום לטפל V8 ו AWD ההתקנה. אמנם יש חלק ממני כי משתוקק לצליל של V8 ואת הכוח שאתה מוצא ב Hellcat או שד, 3.6L V6 הוא הרבה כוח עבור נהגים רבים ב- GT זה במקום מתוק עם AWD .
2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT 0-60 הזמן הוא רשמית 6.3 שניות. עם בקרת ההשקה ואת הסטה ידנית הייתי מסוגל ללכת 0-60 ב 6.7 שניות ללא הרבה תרגול. בעוד Hellcat ו שד הם מהר יותר, את Challenger GT הוא זול יותר והוא למעשה מכונית שרירים אתה יכול לנהוג מדי יום שבו הוא יורד שלג במשך חצי השנה.
לא הייתי מסוגל לנהוג בג'ל צ'לנג'ר בשלג, שם AWD היה לזרוח, אבל אני בדקתי אותו על קרח ועל הרבה גשם וזה מטופל היטב. את הצ 'לנג' ר GT AWD הוא על כאשר אתה צריך את זה ואז המכונית בוררים כדי RWD כאשר אתה לא. זה טוב לגבי המעבר ואתה יכול לראות את זה במבט אחד באשכול המכשיר המרכזי. חשתי בטוחה ושליטה בזמן שנסעתי בגשם מגעיל אפילו על כבישים מפותלים בפאתי אקרון. המכונית אוטומטית מאפשרת AWD כאשר זה קר מספיק או כאשר הוא מזהה wheelpin. אתה עדיין יכול לקבל קצת שקופית לתוך פינה עם GT, אז אתה לא צריך לתת הכל כדי לקבל את זה היומי הנהג שליטה.
באחד הימים היבשתיים הבודדים שבדקתי את דפי הביצועים, כולל בקרת ההשקה והטיימרים שמאפשרים לך לבדוק את הקצב של 0-60, רבע מייל ועוד. גם במצב ספורט הפעלה השלט אינו מרשים על ה- Challenger GT. אם לא הייתי צריך AWD, הייתי לוקח את שיגר Challenger עם H2I HII בו בלב, אבל אני לא הייתי נוהג אותו בחורף.
ב 21MPG בשילוב של צ 'לנג' ר GT אינו לוגם דלק, אבל זה לא כל כך רע. ראינו 21 MPG בשילוב נקודה על הזמן שלנו עם צ 'לנג' ר ויעילות הכביש היה בסדר סביב 27 MPG.
2018 דודג 'צ' לנג 'ר GT עיצוב פנים
עיצוב ה- Challenger GT אינו שונה באופן דרמטי מהמודלים האחרים של Challenger, והוא דומה מאוד לסטיילינג בשנים האחרונות. זה מראה שריר מודרני בהחלט מושך את כוח אופנתי היטב, חובק את הסגנון Challenger מובהק תוך מתן מראה מעודכן.
זוהי מכונית גדולה וזה בהחלט לוקח כמה מתרגלים כפי שאתה לתמרן באמצעות רווחים צפופים, אבל זה קל לראות איפה את הפינות של המכונית הם כל כך אתה יודע איפה אתה ביחס מכוניות אחרות.
בתוך החבילה GT הפנים שדרוגים לך למושבים Nappa ו Alcantara פרמיה, אשר בא אדום עמוק טעים שנשאו על המבטא תפרים על לקצץ המושבים. קונסולת מרכז עטוף כסף לקצץ ויש הרבה מקום עבור כמה משקאות קטנים cubbies כדי לאחסן את הפריטים האחרים שאתה צובר על הנסיעה בכביש או בעת נסיעה אל וממנו עבודה ובית הספר כל יום.
בעוד אני בודק את צ 'לנג' ר הייתי צופה ילד השכן שלי אשר אובססיבי עם מכוניות והוא אהב את הפנים על צ 'לנג' ר, למעשה כאשר לקחנו ילדים חברים לסיבוב הם אהבו את פנים אדום ושחור. במושב האחורי ניתן להחזיק לפחות מבוגר אחד עם הנוסע הקדמי המניע את המושב הרחק, אבל זו מכונית לשני מבוגרים, לא שלושה או ארבעה. ילדים צעירים בכושר טוב במושב האחורי עם המושבים המאיץ, אבל אני לא רוצה להיות הסרת מושב המכונית על בסיס קבוע.
תא המטען הוא ענק, כך שאתה יכול להתאים הרבה מזוודות, מצרכים או ציוד כי התחביבים שלך הביקוש שם.
2018 צ 'לנג' ר GT & טק & בטיחות
בעוד החיצוני נראה מוכר מאוד, הטכנולוגיה השתנתה באופן דרמטי במהלך השנים. את 2018 Challenger GT מגיע עם תקן UConnect 8.4 אינץ 'מערכת סטנדרטית. זה כולל סיריוס XM, אפל CarPlay ו- Android Auto תמיכה. תוכל לחבר את הטלפון שלך ל- Bluetooth לשיחות ולמוזיקה או לתקע כדי ליהנות מחוויה מלאה עם היישומים, המפות והמוסיקה שבהם אתה רגיל בטלפון. זוהי תכונה מדהימה וזה עושה נסיעות הכביש ואפילו את הנסיעות היומי טוב יותר. ישנם שני חיבורי USB, חיבור Aux ונקודת כוח 12V שניתן להשתמש בהם לחיבור מטען לרכב מהיר אם עליך. המשחק טק של צ 'לנג' ר הוא על הצבע ואני אוהב את המסך הוא גדול מספיק כדי להראות את בקרת רכב רגילה עבור אקלים ואפשרויות אחרות ללא צורך לצאת הראשון CarPlay או אנדרואיד אוטומטי.
חבילת ה - Harmon Kardon Premium Sound היא 895 $ ומספקת צליל מעולה מעל 18 רמקולים. אם אתה אוהב מוסיקה פיצוץ במכונית, זה שדרוג לשקול להוסיף לבנות שלך. מודל זה הגיע עם חבילת ניווט Uconnect מצויד, אשר עובד ומועיל, אבל אם אתה מתכנן להשתמש Apple Maps, Waze או מפות Google באמצעות CarPlay או אנדרואיד אוטומטי זה אפשרות אתה יכול לדלג.
לחץ על כפתור Super Pak Pak ואתה תפתח את דפי ביצועים דודג 'אשר מאפשרים לך לראות נתונים סטטיסטיים מנוע, להשתמש טיימרים ואפילו ספירה לאחור כדי לבדוק את המכונית ולעקוב אחר המהירות שלך ונתונים סטטיסטיים. זוהי תכונה מגניב, אבל זה אחד כי הוא יותר לשימוש על מודל V8 או אחד אתה תיקח על המסלול.
את $ 1,095 הנהג נוחות הקבוצה היא חייבת להיות משודרג. זה מביא פנסי HID, ניטור ספוט עיוור עם התראות חוצות תנועה חוצה התחלה מרחוק. הניטור במקום העיוור הוא סיוע ענק על הכביש המהיר ותכונה המכונית חיוני. קבוצת הטכנולוגיה של 1,195 $ מוסיפה קורות אוטומטיות אוטומטיות, מגבים רגישים לגשם, שיוט אדפטיבי ואזהרת התנגשות קדימה. זה שווה את זה רק עבור שיוט מסתגלת לבד, המאפשר לך להגדיר מהירות שיוט והמכונית באופן אוטומטי להאט את עצמך ולשמור על שטח עם מכונית מולך אם הם הולכים לאט יותר. זוהי תכונה אפית על כל כביש או נסיעה יותר מ 10 דקות.
אתה צריך אלה 10 חייב להיות רכב תכונות: לגלות למה
