2019 מיצובישי ליקוי חוצה סקירה

וִידֵאוֹ: 2019 Mitsubishi Eclipse Cross - Review & Road Test

תוֹכֶן

האם 2019 מיצובישי Eclipse קרוס טוב?
2019 מיצובישי Eclipse קרוס & אילו הייתי קונה
לנהוג 2019 Eclipse קרוס
2019 Eclipse קרוס טכנולוגיה ובטיחות
2019 Eclipse קרוס עיצוב פנים ועיצוב

2019 מיצובישי Eclipse קרוס הוא לא ליקוי אתה עשוי לזכור, אבל זה מוצלב crossover כי בודק את כל תיבות הזכות להתחרות עם שחקנים הוקמה במרחב מוצלב צפוף. זה לא מעודן כמו מאזדה CX-5 או הונדה CR-V, אבל האם לספק פנים נחמד, נסיעה נוחה, אפשרויות טק כמו אפל CarPlay ו- Android Auto כמו גם כמה נהיגה נהיגה מעולה ואפשרויות הבטיחות.

האם 2019 מיצובישי Eclipse קרוס טוב?

כן, 2019 Eclipse קרוס הוא מוצלב טוב, וכמה מהתכונות נהדר. החוויה הכוללת של נהיגה ורכיבה בו אינו עולה לרמה זהה לזו של מאזדה CX-5 שהוא המועדף עלינו כיום בקטע הזה. זה בהחלט מוצלב מוצלב כי הוא במחיר הנכון ואני נהנו שפע של טכנולוגיה ונוחות תכונות מיצובישי כולל, אבל זה לא כמו כיף לנהוג כמו CX-5 ו בעוד הפנים הוא נחמד זה לא עד אותו דבר רמה כפי שתמצא מאזדה או הונדה.

מה חדש עבור 2019? במקור הציג בשנת 2018, החדש Eclipse קרוס לא מגיע עם שינויים רבים. בעת קביעת תצורה, עכשיו אתה יכול להוסיף מסילות גג לכל אחת לרמות לקצץ ויש עכשיו מבריק חלון שולט שחור על LE לקצץ.

מה אתה תהיה נסיעה בנסיעה ו interiorAndroid אוטומטי & אפל CarPlay + טק תכונות מנוע טוב ושידור הילוכים מה צריך WorkNeed חבילת סיור על SEL עבור כל תכונות הבטיחותהחוויה ספורטיבית נהיגהתכונה Mitsubishi התחבר לא עובד בצורה מהימנה3.7למידע נוסף על מיצובישימצא ליקוי חמה שלך היום

2019 מיצובישי Eclipse קרוס & אילו הייתי קונה

מיצובישי Eclipse קרוס SE הוא הערך הטוב ביותר.

עם מחיר התחלתי של $ 23,595, 2019 Eclipse Cross מתחיל זול יותר מאשר CX-5 ו CR-V כי זה הולך נגד כ $ 600. החלק העליון של קו לקצץ מתחיל ב $ 28,195, אשר הרבה מתחת לקצה העליון trims מ מאזדה והונדה, אבל אתה יכול אפשרות זה עד $ 32,310 עם חבילת סיור, פרל לבן צבע tonneau כיסוי שטיח הרצפה שטיח כי 2019 שלנו Eclipse צלב SEL בא עם. תמחור נשבר כמו;

ES - $ 23,595 עם FWD, $ 24,195 עם S-AWC
LE - $ 25,195 עם S-AWC
SE - $ 26,695 עם S-AWC
SEL - 28,195 $ עם S-AWC

ישנן מספר חבילות זמין כולל גרירה, כל מזג אוויר, סיור ואחרים שיכולים להקפיץ את המחיר. דמי היעד הוא $ 995 על לווים סקירה שלנו.

בעוד אני אוהב את Eclipse קרוס SEL בדקתי,את רמת trim מציעה את הערך הכולל הטוב ביותר עבור רוב הקונים. הוא כולל את כל גלגל הכונן כי מטפל היטב בשלג, כמו גם מושבים קדמיים מחומם ושליטה אקלים אזור כפול כי הם חייבים להיות באקלים קר. הוא כולל גם אורות אוטומטיים ותצוגה רזה עבור infotainment המערכת.

לנהוג 2019 Eclipse קרוס

2019 Eclipse קרוס מטפל שלג בקלות הודות S-AWC.

הייתי בר מזל מספיק כדי לבדוק את הצלב Eclipse במגוון של תנאי נהיגה, כולל כבישים מושלגים שלג כאשר המחרשות לא יכלו לעמוד בקצב. זה המקום שבו סופר כל גלגל שליטה הגיע שימושי. עם גובה הנסיעה הגון ואת כל גלגל הכונן הייתי מסוגל לנסוע סביב כאשר גלגל הקדמי רכב כונן מכוניות היו בעיות. זה חייב להיות תכונה עבור נהגים רבים באקלים מושלגים אשר לא יכול לקחת יום שלג גם כאשר הכבישים הם רעים. הרגשתי שליטה והמערכת עשתה עבודה טובה מאוד.

באחד הימים היפים יותר לקחתי את ה"אקליפס קרוס" על כביש מסולסל לאורך הנהר. זה כונן יצאתי מהדרך שלי לקחת כאשר היה לי CX-5 במשך שבוע, אבל לא אחד הייתי מבלה את הזמן הנוסף לוקח את הצלב Eclipse. הליקוי מטפל היטב, אבל יש כמות סבירה של גליל הגוף. זוהי ההרגשה של הרכב נשען על צד כאשר אתה לוקח פינה במהירות. מנוע הסוס 1.5 טורבו של 1.5 כוחות סוס עשה עבודה טובה כדי לספק מספיק כוח כדי להרגיש מלא מרץ כדי להתמזג במהירות לתוך התנועה על הכביש המהיר. Crossover זה תכונות CVT (משתנה משתנה ברציפות), אשר מציעה את הכוח בצורה חלקה ואמינה, ועושה זאת עם רעש מנוע קטן יחסית בתא.

בסופו של דבר זה מוצלב כי הוא מעוצב סביב חווית נהיגה נוחה וזה משתלם עם ההשעיה סופג כבישים מחוספס. אם אתה מחפש Crossover ספורטיבי, לבדוק את CX-5, אבל אם אתה מעדיף נוחות, מספיק כוח וחווית נהיגה טובה הכוללת 2019 Eclipse קרוס היא בחירה טובה.

2019 Eclipse קרוס מדורגת ב 25 MPG בשילוב, עם 25 MPG העיר ו 26 MPG כביש עם S-AWC. זה עולה בקנה אחד עם העולם האמיתי שלנו בדיקות.

2019 Eclipse קרוס טכנולוגיה ובטיחות

אפל CarPlay ו- Android Auto הם על הסיפון.

מיצובישי כולל מסך מגע בגודל 7 אינץ 'בקו Eclipse Cross, וברמות החיתוך הגבוהות יותר אתה מקבל סגנון דק יותר עם משטח מגע נוסף שבו אתה יכול להשתמש, אך אינך צריך להשתמש בו כדי לשלוט על המערכת. מערכת המידע של מיצובישי היא אינטואיטיבית ומגיבה. זה נחמד שאתה לא צריך להשתמש touchpad, והוא יכול להגיע עד מסך מגע, אשר אני מוצא יותר אינטואיטיבי.

אין אפשרות ניווט מובנית, אבל אתה מקבל תמיכה ב- Android Auto ו- Apple CarPlay, שהיא אפשרות טובה יותר לכל טיול שבו אתה צריך להסתמך על ניווט. עם שתי המערכות אתה יכול לבחור מתוך מערך של מיפוי תוכנה כולל מפות Google או Waze, אשר מתעדכנים כל הזמן, כולל מידע על התנועה ולעשות תכנון טיול לפני שאתה נכנס למכונית סופר פשוט. הם גם כל חופשי להשתמש ואתה פשוט צריך לחבר את הטלפון שלך כדי להתחיל להשתמש במערכות אלה.

עם CarPlay או Android Auto אתה גם מקבל שליטה קולית של הטלפון שלך, גישה מלאה הודעות ושיחות טלפון, כמו גם גישה למספר מוסיקה ויישומים אודיו. אני בעיקר השתמשו אפל CarPlay ב Eclipse קרוס.

כלול ב- SE ו- SEL Mitsubishi Connect מאפשר לך לבצע תכונות בקרת רכב מהטלפון החכם. זה כולל להתחיל מרחוק, לנעול ולפתוח ולשלוט הצופר ואת האורות. אתה יכול גם להשתמש ביישום או באתר כדי להתאים אישית את כמה תכונות המכונית שהוא די מגניב. כאשר App עבד זה היה דרך מצוינת לוודא את Eclipse קרוס היה נחמד וחם לפני שעזבתי את הבית, אבל זה לא תמיד היה אמין. בערך חצי מהזמן ניסיתי באמצעות היישום לשליטה מרחוק זה נכשל ללא שום אינדיקציה ברורה למה. למרות שזה כלול בחינם במשך שנתיים, זה יותר מדי שגיאות עבור שירות זה צריך להתחיל ולפתוח את המכונית שלך בכל פעם.

710W Rockford Fosgate קול המערכת היא חלק מחבילת תיור טוב, אבל לא מדהים. הייתי מסוגל בקלות להזרים מוסיקה על Bluetooth ולעשות שיחות בקלות הודות לרעש הכביש הקטן.

מנקודת מבט בטיחותית ונוחה 2019 Eclipse Cross כולל אזהרת נקודה עיוורת עם שינוי נתיב לסיוע והתראה אחורית של התראה מרחבית ב- SE ומעלה. משמעות הדבר היא כי אור קטן יגיד לך אם הרכב נמצא במקום העיוור שלך, ואם אתה שם את סיבוב התור שלך כאשר המכונית נמצאת במקום העיוור או מתקרב זה, תשמע צפצוף כדי ליידע אותך שזה לא בטוח לעבור נתיבים. אחורי חוצה התראה התראה מאפשר לך לדעת אם מישהו הוא מעבר מאחוריך בעת גיבוי מתוך מקום חניה. מצאתי את זה קבוצה של תכונות להיות מאוד מועיל בשל הנראות מוגבלת בחלק האחורי של Eclipse קרוס ממליצים לבחור את SE לקצץ או גבוה יותר, כך שיש לך את האפשרויות האלה.

על SEL עם חבילת תיור אתה יכול גם לקבל קדימה התנגשות התנגשות, נתיב אזהרה אזהרה, אוטומטי גבוהה קורות שיוט מסתגלת אדפטיבית. כל אלה הם תכונות שימושיות, אבל קדימה התנגשות התנגשות (FCM) ו הסתגלות קרוז הם המועדפים שלי. עם FCM הרכב משתמשת מצלמה לייזר כדי לזהות התנגשות פוטנציאלית, להודיע לנהג עם צפצוף ואם יש צורך בלימה אוטומטית את המכונית. הסתגלות קרוז מאפשר לך להגדיר מהירות שיוט, לבחור כמה מרחק לשמור בין המכונית שלך ואת המכונית מלפנים ואז המכונית באופן אוטומטי להאט או להאיץ כדי לשמור על תנועה, תוך אף פעם לא עובר את מהירות להגדיר.

2019 Eclipse קרוס עיצוב פנים ועיצוב

נראה ספורטיבי עיצוב זוויתי לשמור על הצלב Eclipse מחפש טוב.

Eclipse קרוס הוא חמישה נוסעים מוצלב עם קיבולת המטען הגון אחסון כל כך באזור הנוסעים. אם אתם מחפשים מקום נוסף מיצובישי Outlander מחזיקה 7 נוסעים ומוסיף בחדר יותר.

ישיבה נוחה בנוחות מלפנים ומאחור, ונוסעי המושב האחורי יכולים לקבל קצת יותר מקום הודות למושב האחורי המחליק שגם הוא מתרסק. תוכנית על ארבעה מבוגרים או שני מבוגרים ושלושה בני נוער צעירים או ילדים.

על SEL לקצץ יש הרבה חומרים מגע רך בתא.

איכות לבנות בכל פנים הוא השווי עם התחרות. אמנם יש הרבה פלסטיק קשה על קונסולת קונסולת מרכז מיצובישי עושה שימוש בכמות הגון של חומרים מגע רך לאורך התא ואת העור על קצה גבוה יותר לקצץ רמות.

שטח המטען טוב והכיסוי האופציונלי לאזור המטען הוא תוספת שימושית. אנו מתאימים ארבעה לשאת על מזוודות מאחור עם חדר פנוי. המושבים האחוריים לקפל למטה כדי לפתוח הזדמנויות מטען מאוד. המושבים לקפל בקלות ולחזור למצב ישיבה די בקלות.