תוֹכֶן

• סקירה של מזדה מיאטה
• מזדה MX 5 Miata נהיגה וביצועים
• מזדה MX 5 Miata עיצוב פנים
• מאזדה MX 5 Miata טק ובטיחות

Slide לתוך 2017 Mazda מיאטה מועדון ואתה יכול מיד להגיד שיש משהו מיוחד על המכונית הזאת.

המושב נמוך מושלג אוחז בצדדים שלך, ומאפשרות לך לדעת כי ההתרגשות היא רק מעבר לפינה. כאשר אתה מביט מבעד לשמשה הקדמית של הו-וואי-סגורה, מכסה המנוע המעוגל מחדש את העובדה שאתה עומד ליהנות.

לדכא את המצמד, לדחוף להתחיל והמנוע מתעורר לחיים. לפני עיסוק הילוכים ידנית זה הזמן לשים את החלק העליון רך למטה. עכשיו החוויה שלמה ואתה מוכן לנהוג.

יש בבירור משהו מיוחד על 2017 מאזדה Miata מועדון, וזה יכול להיות שלך סביב 30,000 $ - וזה הרבה פחות ממה שאתה מצפה לאחר נהיגה.

סקירה של מזדה מיאטה

2017 Mazda MX 5 Miata מועדון טוב כמו שזה נהיה. זה רק די squirrely כדי שיהיה כיף, ומהר מספיק כדי להיות מרגש: אבל לא כל כך שזה זוגות הפוטנציאל של זמן בכלא עם הנסיעה מרגש.

מה שאנחנו אוהבים

• עיצוב יפה מבפנים ומבחוץ
• מדריך מהיר ופתוח
• ניסיון נהיגה מרתק
• איזון מדהים

מה צריך לעבוד

• אחסון מוגבל
• מצלמת גיבוי יהיה נהדר

מאזדה עדיין לא הודיעה על MSRP של 2017 מאזדה MX 5 Miata מועדון, אבל המודל 2016 מתחיל ב $ 28,600 ואנו מצפים מחיר דומה עבור מודל זה. מיאטה שלנו 2017 כלל את Brembo / BBS החבילה המוסיפה 3,400 $ לעלות של מודל 2016.

מזדה MX 5 Miata נהיגה וביצועים

תוכלו לחפש כבישים מפותלים וללכת בדרך הארוכה יותר.

2017 Mazda MX-5 Miata Club כוננים כמו מכונית הרבה יותר יקר. לאחר רענון גדול בשנת 2016, מיאטה היא חזרה וזה מוכן לשחק. מאזדה לחתוך את המשקל באופן דרמטי כל דרך הרכב, אשר מאפשר את טבעי aspirated 2.0 ליטר 4 צילינדרים מנוע של 155 כוחות סוס ו 148 רגל רגל של מומנט כדי להניע אותך במהירות לאורך הכביש סביב הקימורים.

נהגים מיומנים יכולים לשים את ששת המהירות ידנית דרך צעדים שלה ללכת 0-60 מייל לשעה תחת שש שניות. אתה יכול לקנות מכונית חזקה יותר בטווח מחיר זה, אבל מסתכל רק על מפרט המנוע לא יכול ללכוד מה 2017 Mazda MX 5 Miata Club מספק.

למרות שאתה יכול לקנות את Miata אוטומטית, ידנית היא איפה המכונית זורחת. כל משמרת קצרה ונקייה עם ביטחון בהשראת לחץ כאשר אתה קפיצי דרך הילוכים.

2017 Mazda MX-5 Miata מועדון הוא פיצוץ לנהוג.

לחץ על דוושת הגז על הרצפה ואתה תרגיש את 2017 Mazda מיאטה לבעוט להתחיל את הנסיעה שלך עם כמות טובה של מומנט סוף נמוך. ברגע שאתה נכנס להילוך השלישי והרביעי אתה באמת מעריך מה מאזדה הוא מסוגל לעשות עם מנוע SkyActiv. אתה יכול לסחוט הרבה כוח ומהירות מתוך מיאטה השלישי והרביעי בסל"ד מעל 3,000 לטוס דרך כבישים מפותלים כמו שאתה חי מסחרי.

אם אתה רוצה להניף את הקצה האחורי של המכונית החוצה על סיבוב אתה יכול, אבל מאזן הכוחות והמשקל אומר שאתה לא בסופו של דבר מסתובב בטעות.

שלא כמו מכוניות המופעלות על ידי כוח יתר, המפתות את המשמר המקומי כדי למשוך אותך לפני שאתה יוצא מהציוד השלישי, מאזדה מיאטה מספקת כיף בכל המהירות ללא פוטנציאל זהה עבור כרטיס ענק.

לך עם המדריך אם אתה קונה מיאטה.

נהגים מסוימים עשויים לקונן על המעבר להיגוי בסיוע חשמלי, אבל הם צריכים להפסיק להתלונן ולבדוק את המערכת החדשה החוצה. עם כל סיבוב של הגלגל אתה מתוגמל עם תגובה מהירה מעוררת ביטחון ומספק כיף על aways ישר סביב פינות. תתחיל למצוא דרך לכלול כביש מפותל לכל נסיעה שאתה לוקח, אפילו זה מוסיף 20 דקות לטיול שלך לקנות מצרכים.

בילינו את השבוע במועדון "מיאטה", שמוסיף דיפרנציאל סליפ מצומצם, סולם מגדל זעזועים ומפרשי בילשטיין. עם אופציונלי Brembo לשדרג הבלמים אתה מקבל שדרוגים חזית משודרגים 17 אינץ 'מסגסוגת סגסוגת שחורה גלגלים להגדיל את כוח עצירה.

במילים פשוטות, 2017 Mazda MX 5 Miata Club כוננים כמו מכונית הרבה יותר יקר.

הוסף את האפשרות לפתוח במהירות את הדף ידני כאשר אתה בא אל אור, יחד עם עיצוב יפה, וזה מנצח ברור במחיר מציאה.

מזדה MX 5 Miata עיצוב פנים

בנוסף חוויית נהיגה אחרת, המכונית גם מסמרים אותו במחלקת נראה.

אלה שלוש תמונות לסכם את האטרקטיביות העצומה של 2017 מאזדה MX 5 Miata מועדון. מעליו רואים את הגריל הרחב, אך לא הגס, שמתאים עד לפנסים המכווצים.

מכאן מתפתלים גושים קטנים מעל הגלגלים הקדמיים, לפני שהם מתפתלים לאורך הצד, עד שהם מתרוממים מעט בגב, שם עוברים הקימורים בחזרה לאורות זנב קטנים. מועדון מיאטה נראה נהדר עם למעלה או למעלה למטה, מכה בתנוחה בכל מקום שאתה לוקח את זה.

מהצד אתה באמת מקבל תחושה של סגנון slung נמוך ואיך זה כל חתיכות יחד כדי לספק נראה שאתה לא מצפה עבור תחת $ 30,000. צבע אדום הנשמה, התאמת רפידות בלם Brembo וגומי סגסוגת כהה, חותם את העסקה.

בפנים להתכונן בקתה קטנה. הנהג יש יותר מקום מאשר הנוסע, וגם אם אתה קצת מעל מטר וחצי גבוה יהיה לך הרבה מקום לנהוג. עבודה צבע אדום הנשמה נושאת אל החלק הפנימי של הדלתות, התאמת היטב עם עור, תפירה אדומה סיבי פחמן פו.

ההגה מציע גישה פקדים רבים infotainment, אבל הם לא מקבלים את הדרך של נהיגה. את shifter ממוקם בצורה מושלמת, למרות הידית לשלוט על infotainment המערכת היא לא. כאשר זז במהלך נהיגה נמרצת זה קל לדפוק את החוגה גדולה ולשנות את התחנה.

המושבים לא באמת חוזרים למיאטה, שאשתי לא אהבה. פתיחת הדף עוזר למכונית להרגיש גדול יותר וזה מבצע פשוט. אתה יכול לפתוח את הדף ביד אחת בתוך כמה שניות.

אפילו במזג אוויר אוקטובר פריך לא יכולנו לעזור לפתוח את החלק העליון בכל פעם שעזבנו את הכביש המהיר ונכנסנו לתנועה. זוהי דרך מושלמת לומר בוקר טוב לילדים ללכת לבית הספר בזמן שאתה מחוץ ליהנות יום חם במיוחד. אפילו עם מלמעלה למטה אתה יכול לנהל שיחה ב 55 קמ"ש בלי לצעוק.

יש תיבת כפפות נעילה ליד המרפק שלך, מקום לשים את משקפי השמש שלך מתחת לזרוע שלך ושמנמן קטן באזור המקף הראשי. אתה יכול לשים cupholder בצד הנוסע או על ידי המרפקים. תלמד לחיות עם אחד על צד הנוסע כי הצבת אחד ליד המרפק שלך אינו תואם את הוראות נסיעה.

תא המטען של מיאטה 2017 גדול ממה שציפיתי, אבל בסופו של דבר הגבלת. הייתי מסוגל להתאים שבוע שלם של מצרכים בתא המטען - כולל מסנן אוויר קטן הייתי צריך להרים את החותנים שלי. הייתי צריך לשים את מסנן האוויר שלי בחזית המכונית. אתה יכול לקבל מצרכים או שתי שקיות לילה, אבל אתה לא תביא הרבה אחר.

מאזדה MX 5 Miata טק ובטיחות

למרות די ספרטני כדי לחסוך במשקל, הפנים כולל מערכת infotainment המסורתית. מאזדה אינה מציעה אפל CarPlay או אנדרואיד אוטומטי, אבל יש לך גישה GPS, Bluetooth ו קו פונקציונליות. יש כפתור לשלוט על זה ליד הנהג, אבל זה גם מסך מגע אז אתה לא ירדו באמצעות כפתור.

עם מסך על מקף את חוסר מצלמה גיבוי מבלבל. זוהי מכונית קטנה אז אנחנו לא צריכים את המצלמה גיבוי עבור חניה במקביל, אבל כאשר יוצאים שטח במגרש החניה זה יהיה נחמד מאוד לקבל.

צגים ספור העיוור על שני מראות מאפשרים לך לדעת בקלות אם אתה יכול להיכנס אל הנתיב המהיר בעוד על הכביש המהיר והם שימושיים במיוחד כאשר העליון הוא למעלה.

2017 Mazda MX-5 Miata מועדון הוא פיצוץ לנהוג.

תוכלו לחפש כבישים מפותלים וללכת בדרך הארוכה יותר.