תוֹכֶן
- האם 2019 טויוטה טונדרה פיקאפ טוב?
- נהיגה 2019 טויוטה טונדרה
- 2019 טויוטה טונדרה הפנים ועיצוב
- 2019 טויוטה טונדרה טק ובטיחות
- בקרת שיוט חכם
2019 טויוטה טונדרה.
2019 טויוטה טויוטה הוא טנדר מפתה עם שפע של כוח ואת החזרה של TRD Pro השנה פירושו הקונים צריכים לקחת עוד מבט, אבל זה מספיק כדי לעבור את הפנים כי הוא צפוי עבור רענון ותא רועש?
ביליתי שבוע ב 2019 Tundra Limited עם TRD Off-Road Package ואת חבילת Premium Premium. באתי משם התרשמתי עם היכולות של משאית זו, כולל תכונות נוחות הנהג ותכונות בטיחות כי לא תמיד לעשות את החיתוך על גודל מלא טנדרים.
2019 Tundra מוגבלת היא רמת לקצץ באמצע, והוא מצויד היטב כאשר מזווג חבילות אלה עבור MSRP של $ 46,610. טונדרה מגיע רגיל עם V8 ועם טויוטה בטיחות Sense.
האם 2019 טויוטה טונדרה פיקאפ טוב?
42019 טויוטה טונדרה ReviewWHile זה מראה סימנים של גיל, 2019 טונדרה עדיין מצטיין במשימות המשאית כמו גרירה, גורר מטענים ואנשים - וזה ארוז עם תכונות בטיחות ונוחות. מה אתה LoveV8 רגיל עם פנים 5.7 אופציונלי אופציונלי עם מושבים נוחים ואת אפשרויות אחסון חכם מעולה סטנדרטית ובטיחות אופציונלית ונוחות תכונות מה הצורך workstiff לרכוב כמות הגון של רעש הכביש בתא הצרכים הפנימיים לשדרג מגע רך מראה מודרני אפל CarPlay או אנדרואיד AutoLearn עוד ב טויוטהמצא 2019 Tundra קרוב לך2019 טויוטה טויוטה הוא טנדר מסוגל עם הרבה כוח וזה מצטיין עושה "דברים המשאית" עם עד 10,200 ק"ג של קיבולת גרירה. השנה החזרה של TrD Pro לקצץ הוא מרגש, וכן מודל זה שווה להסתכל לתוך אם אתה רוצה את האפשרויות החדש Tundra.
טונדרה מסגרת powertrain הם ההזדקנות כמו סימנים להצביע על רענון של טונדרה, אבל זה לא בא עבור שנת 2019 מודל. החיצוני מודרני ואגרסיבי מספיק כדי להתאים, אבל הפנים הוא זקן לעומת התחרות. במיוחד את מקף, שבו זה לא רק חוסר אפל CarPlay ו- Android Auto, אבל את הסטיילינג וחומרים אינם תואמים את האחרונה של פורד, RAM ו Chevy. הנסיעה היא מאוד משאית כמו לצפות לרכוב נוקשה ורעש נכנס לתא מספיק כי שיחות על מערכת Bluetooth מתוחים על הכביש המהיר.
למרבה המזל יש הרבה תודה חכמה טק על תקן טויוטה בטיחות Sense אשר מספק ניטור במקום עיוור, בקרת שיוט מכ"ם ותכונות שימושיות אחרות לעשות נסיעות ארוכות יותר קל כל נסיעה בטוחה יותר.
נהיגה 2019 טויוטה טונדרה
בעוד חלק מהמתחרים מספק משאית פחות כמו נסיעה, הנסיעה הכוללת היא נוקשה, כך תרגיש יותר bumps. זה לא כל כך רע, כי אתה צריך להימנע טונדרה, אבל לשים לב אליו כמו שאתה מבחן הכונן.
זה טנדר בגודל מלא, אז זה לא משאית קטנה, אבל זה מרגיש גדול יותר מאשר כאשר הוא מנווט באזורים צפופים. זה לקח את כל השבוע כדי להתאים את הגודל האמיתי של טנדר כאשר חניה ומושך דרך מגרשי חניה צפוף.
עם תקן V8 ואת זמין 5.7L V8 לשדרג על מוגבלת שלנו מעולם לא היה חוסר כוח בזמן נהיגה, אבל זה יהיה לחתוך לתוך צריכת הדלק אשר 14 MPG בשילוב. זה 13 mpg העיר ו 17 mpg כביש. זה בהחלט מאחורי התחרות. קיבולת גרירה הוא שיעור ב 6,400 ל 10,200 בהתאם רמת לקצץ חבילות, אשר מסוגל למדי.
כונן הגלגל האחורי הוא סטנדרטי, אבל ארבע גלגל כונן זמין בכל רמות לקצץ. TRD Pro לקצץ כולל פוקס שוקס כי צריך להציע חוויה טובה יותר מחוץ לכביש. הטונדרה היא משאית רחבה, כך שזה לא הולך להיות שבילים נוצצים, אבל יש לה כוח, פינוי צלעות כדי להתמודד עם עפר, שדות ואפילו חול.
2019 טויוטה טונדרה הפנים ועיצוב
2019 טונדרה הפנים הוא מרווח ונוח. אתה לא תרגיש צפוף במושב הקדמי או האחורי, ויש אחסון שימושי מתחת המושבים האחוריים כדי לנעול מגוון של ציוד מחוץ לטווח הראייה.
עם המונית פעמיים על מוגבל יש הרבה מקום בחלק האחורי של המונית, ואתה יכול להתמודד עם רוכב ארוך לציד או בקתת דיג או לגרור זמן רב לאתר עבודה ללא כל בעיה.על המונית המורחבת, אתה רוצה לשמור את המושב האחורי עבור העיר או מקום לשים יותר הילוך. המושבים האחוריים לקפל כדי לשים בקלות פריטים מגושם אחסון מתחת למושב הוא יתרון מובהק.
מקף קונסולת נראה מתוארך ומוכן עבור שדרוג זה אנו שומעים על. פלסטיק משחק תפקיד גדול בפנים, בעוד התחרות עוברת חומרי מגע רך מבטאים נחמד. מוגבלת תכונות אופציה עור שחור עם חבילת פרימיום הכוללת כמה עור על המקף מושבי עור, אבל בסך הכל זה לא מספיק בטווח מחיר זה.
הדגשה אחת היא החלון האחורי הזזה אנכי שבו אתה יכול להשתמש כדי לפתוח את החלון האחורי כולו לחוויה באוויר הפתוח. זה זמין רק עם רמות לקצץ לבחור אפשרויות מונית. על אחרים נפתח חלון אחורי אופקי באמצע עם לחיצה על כפתור.
טונדרה החיצוני ראה רענון בשנת 2014, כי עדיין נראה טוב היום. מגוון רחב של אפשרויות סורג מודגש להגדיר את הבמה ואני במיוחד אוהב את המראה של שפות שמגיעים עם החבילה TRD. ישנן אפשרויות מיטה קצרים, סטנדרטיים וארוכים. יש מספר גדול של מחברים במיטה להשתמש בעת הבטחת המטען. אין אפשרות tailgate מפואר, רק אחורי סטנדרטי ואמין.
2019 טויוטה טונדרה טק ובטיחות
מערכת טונדרה infotainment הוא הגון, עם מסך מגע טוב כי הוא מגיב, קל לראות וקל לשימוש. הוא תומך בהשמעת מוסיקה דרך Bluetooth או בעת חיבור כבל USB. שיחות על Bluetooth עובד היטב, אבל עם רעש הכביש זה יכול להיות קשה למצוא את הכרך הנכון עבור המתקשרים. תכונה אחת גדולה חסרה תמיכה אפל CarPlay או אנדרואיד אוטומטי. CarPlay הוא על כמה דגמי טויוטה, אבל זה לא עשה את הקפיצה טונדרה עדיין. מערכת הבסיס הבסיס בסדר, אבל זה לא הולך רוק את העולם שלך כמו אפשרות פרימיום.
פנסי LED לעשות עבודה מדהימה של תאורה את הכביש בלילה ואת התכונה ברייט אוטומטי אומר שאתה יכול לנצל את הפנסים הרחוקים כאשר אתה זקוק להם מבלי לדאוג על נהגים אחרים מעצבנים.
2019 Tundra כולל טויוטה בטיחות Sense P רגיל. זה התחיל בשנת 2018 והוא מביא את התכונות הבאות טונדרה;
- טרום התנגשות מערכת עם הולכי רגל איתור
- התראה יציאה עם התראה מערכת התראה
- אוטומטי גבוהה קורות
- בקרת שיט דינמי
אני אוהב את אלה חייב להיות תכונות על טונדרה ואני נהנו ניטור ספוט העיוור עם אחורי חוצה התראה התנועה שהגיע כחלק מחבילה Premium Premium. זה לא brainer להוסיף את חבילת Premium ו TRD Off-Road החבילה במחיר.
אתה צריך אלה 10 חייב להיות רכב תכונות: לגלות למה
